一個(gè)月節(jié)省成本1.1萬(wàn)元，故障率同比下降65.2%，這是今年江西新鋼公司自動(dòng)化部一鋼車間在鋼包車電纜加裝防護(hù)套管的點(diǎn)子應(yīng)用到現(xiàn)場(chǎng)取得的效果，從此鋼包車電纜有了“防火衣”。
鋼包車是轉(zhuǎn)爐運(yùn)送鋼包用的電動(dòng)平車，由于鋼水、鋼渣溫度過(guò)高，作業(yè)環(huán)境惡劣等因素的影響，轉(zhuǎn)爐放鋼不可避免有鋼水濺出，從而把鋼包車的電纜燒壞，不僅影響生產(chǎn)的正常組織，而且員工搶修的勞動(dòng)強(qiáng)度極大。新鋼公司自動(dòng)化部一鋼車間雖然通過(guò)采用耐高溫電纜，用石棉繩作為保護(hù)材料等措施防患鋼包車的電纜燒壞的故障，但成效不是很理想。為此他們一方面與同行交流相關(guān)信息，尋求可借簽的經(jīng)驗(yàn)，一方面把現(xiàn)場(chǎng)情況向電纜廠家反映，希望在電纜的防火性能上有所突破。在經(jīng)過(guò)多途徑的匯總后，他們決定在鋼水易濺出的其中一段電纜加裝防護(hù)套管，該防護(hù)套管外壁經(jīng)過(guò)涂覆阻燃硅后再經(jīng)硫化等工藝處理，他們先在一鋼廠1#鋼包車試點(diǎn)，當(dāng)月就沒(méi)有發(fā)生電纜線燒壞現(xiàn)象。目前一鋼廠的鋼包車已全部使用該防護(hù)套管電纜，從而實(shí)現(xiàn)了成本和時(shí)間雙贏的成效。
鋼包車是轉(zhuǎn)爐運(yùn)送鋼包用的電動(dòng)平車，由于鋼水、鋼渣溫度過(guò)高，作業(yè)環(huán)境惡劣等因素的影響，轉(zhuǎn)爐放鋼不可避免有鋼水濺出，從而把鋼包車的電纜燒壞，不僅影響生產(chǎn)的正常組織，而且員工搶修的勞動(dòng)強(qiáng)度極大。新鋼公司自動(dòng)化部一鋼車間雖然通過(guò)采用耐高溫電纜，用石棉繩作為保護(hù)材料等措施防患鋼包車的電纜燒壞的故障，但成效不是很理想。為此他們一方面與同行交流相關(guān)信息，尋求可借簽的經(jīng)驗(yàn)，一方面把現(xiàn)場(chǎng)情況向電纜廠家反映，希望在電纜的防火性能上有所突破。在經(jīng)過(guò)多途徑的匯總后，他們決定在鋼水易濺出的其中一段電纜加裝防護(hù)套管，該防護(hù)套管外壁經(jīng)過(guò)涂覆阻燃硅后再經(jīng)硫化等工藝處理，他們先在一鋼廠1#鋼包車試點(diǎn)，當(dāng)月就沒(méi)有發(fā)生電纜線燒壞現(xiàn)象。目前一鋼廠的鋼包車已全部使用該防護(hù)套管電纜，從而實(shí)現(xiàn)了成本和時(shí)間雙贏的成效。