日前，河鋼唐鋼不銹鋼公司成功冶煉澆鑄了5爐515噸牌號為SPHE-Ti的超低碳無間隙原子鋼（IF鋼），并實現(xiàn)5連澆，各項指標(biāo)達到了預(yù)期效果，標(biāo)志著該公司具備了IF鋼批量生產(chǎn)能力，為加快推進產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級、進一步增強市場競爭力、提高產(chǎn)品創(chuàng)效能力提供了可靠保證。
SPHE-Ti無間隙原子鋼是目前汽車鋼板系列的最高規(guī)格之一，在轎車制造中大量應(yīng)用，是衡量鋼鐵企業(yè)汽車鋼生產(chǎn)水平的重要標(biāo)志。與傳統(tǒng)低碳鋼相比，該鋼種具有優(yōu)良的沖壓成型性，由于對鋼水純凈度有極高的要求，因此解決鋼水連續(xù)澆鑄的可澆性成為至關(guān)重要的技術(shù)關(guān)鍵。
為順利開發(fā)SPHE-Ti無間隙原子鋼，該公司在冶煉和軋制方面進行了重點研發(fā)與攻關(guān)，采用國際領(lǐng)先的“脫硫→脫磷→脫碳→RH→連鑄”工藝路線，成功實現(xiàn)了硫、磷、碳及金屬料、合金料的經(jīng)濟性控制。
在生產(chǎn)過程中，通過采用“一包到底”和脫硫站模式，實現(xiàn)了深脫硫的精準(zhǔn)控制；脫磷轉(zhuǎn)爐實現(xiàn)了“高碳脫磷”100%命中；采用Lomas煙氣分析裝置，成功實現(xiàn)了高溫度、低碳、低氧位鋼水的不倒?fàn)t出鋼；RH爐配置機械真空泵組，提升了抽真空效率與極限真空度；連鑄系統(tǒng)采用西門子奧鋼聯(lián)技術(shù)，并結(jié)合多年的高端MR鋼生產(chǎn)經(jīng)驗，通過掌握高品質(zhì)鋼中間包準(zhǔn)備與夾雜物控制技術(shù)，成功實現(xiàn)了SPHE-Ti鋼的5爐連澆。
SPHE-Ti無間隙原子鋼是目前汽車鋼板系列的最高規(guī)格之一，在轎車制造中大量應(yīng)用，是衡量鋼鐵企業(yè)汽車鋼生產(chǎn)水平的重要標(biāo)志。與傳統(tǒng)低碳鋼相比，該鋼種具有優(yōu)良的沖壓成型性，由于對鋼水純凈度有極高的要求，因此解決鋼水連續(xù)澆鑄的可澆性成為至關(guān)重要的技術(shù)關(guān)鍵。
為順利開發(fā)SPHE-Ti無間隙原子鋼，該公司在冶煉和軋制方面進行了重點研發(fā)與攻關(guān)，采用國際領(lǐng)先的“脫硫→脫磷→脫碳→RH→連鑄”工藝路線，成功實現(xiàn)了硫、磷、碳及金屬料、合金料的經(jīng)濟性控制。
在生產(chǎn)過程中，通過采用“一包到底”和脫硫站模式，實現(xiàn)了深脫硫的精準(zhǔn)控制；脫磷轉(zhuǎn)爐實現(xiàn)了“高碳脫磷”100%命中；采用Lomas煙氣分析裝置，成功實現(xiàn)了高溫度、低碳、低氧位鋼水的不倒?fàn)t出鋼；RH爐配置機械真空泵組，提升了抽真空效率與極限真空度；連鑄系統(tǒng)采用西門子奧鋼聯(lián)技術(shù)，并結(jié)合多年的高端MR鋼生產(chǎn)經(jīng)驗，通過掌握高品質(zhì)鋼中間包準(zhǔn)備與夾雜物控制技術(shù)，成功實現(xiàn)了SPHE-Ti鋼的5爐連澆。