四季度，河北鋼鐵承鋼熱軋卷板事業(yè)部研發(fā)日標(biāo)汽車(chē)用鋼SAPH370取得成功。經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求。該牌號(hào)卷板的成功開(kāi)發(fā)，標(biāo)志著承鋼在生產(chǎn)國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)用鋼方面實(shí)現(xiàn)新突破。
據(jù)了解，該牌號(hào)熱軋卷板主要用于制作汽車(chē)大梁、車(chē)輪等部位，要求具有良好的沖壓性能和力學(xué)性能。在生產(chǎn)過(guò)程中，由于碳含量所處范圍的特殊性，在連鑄生產(chǎn)過(guò)程中極易發(fā)生包晶反應(yīng)，造成鑄坯表面質(zhì)量缺陷，因此該鋼種在連鑄機(jī)生產(chǎn)過(guò)程中較難控制。為了消除包晶反應(yīng)帶來(lái)的不利影響，該部在生產(chǎn)之前多次組織研發(fā)人員對(duì)鑄機(jī)設(shè)備參數(shù)進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，將設(shè)備狀態(tài)調(diào)整到最佳。對(duì)連鑄機(jī)生產(chǎn)工藝進(jìn)行反復(fù)討論和修訂，從結(jié)晶器保護(hù)渣、結(jié)晶器振動(dòng)參數(shù)和二冷水溫度控制和鑄機(jī)拉速等方面采取措施，下發(fā)工藝聯(lián)絡(luò)卡和工藝技術(shù)規(guī)程到各班組，讓職工知道生產(chǎn)控制難點(diǎn)，提高操作的關(guān)注度，在保證碳含量實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確命中的前提下，使鑄坯質(zhì)量100%合格。在軋鋼生產(chǎn)過(guò)程中，嚴(yán)格控制板坯入爐溫度和加熱溫度，確保板坯加熱均勻化，為軋線實(shí)現(xiàn)快速、穩(wěn)定軋制提供保障。同時(shí)，精確調(diào)整精軋機(jī)各道次的壓下量，通過(guò)調(diào)整好彎竄值，實(shí)現(xiàn)七架軋機(jī)均勻軋制，確保卷板尺寸精度和質(zhì)量要求滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)，最終保證了該牌號(hào)熱軋卷板一次性生產(chǎn)成功。