史保雷
(江蘇連云港亞新鋼鐵有限公司)
電力系統(tǒng)安全是生產(chǎn)的保障，對(duì)連續(xù)生產(chǎn)的鋼鐵企業(yè)，任何一次中斷生產(chǎn)，都會(huì)直接或間接或滋生其他事故，給企業(yè)造成巨大的利益損失，所以判斷電力系統(tǒng)好壞的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)是是否最大的保障生產(chǎn)，事故發(fā)生狀態(tài)下停電范圍最小。
以前公司有現(xiàn)場設(shè)備發(fā)生接地或相間短路時(shí)，造成全公司停電，制氧風(fēng)機(jī)、高爐風(fēng)機(jī)、燒結(jié)風(fēng)機(jī)等大型設(shè)備停機(jī)，導(dǎo)致生產(chǎn)中斷，給企業(yè)造成巨大損失。
事故狀態(tài)時(shí)大風(fēng)機(jī)停機(jī)原因有兩種：一種是10KV電源停電。二是油泵停止運(yùn)行，導(dǎo)致油壓低連鎖保護(hù)跳閘。
現(xiàn)對(duì)以上情況作以下分析：
任何10KV設(shè)備發(fā)生接地或相間短路都會(huì)瞬間產(chǎn)生巨大電流，一般都會(huì)沖擊到變電站，如果高壓斷路器速斷定值都設(shè)為零移，所有被沖擊到的高壓柜都會(huì)跳閘，就會(huì)造成大面積停電。
從變電站到現(xiàn)場運(yùn)行10KV設(shè)備我分三個(gè)等級(jí)，第一等級(jí)變電站10KV站進(jìn)線柜，即連接變壓器側(cè)高壓柜，如它斷電，變壓器所帶所有設(shè)備停電；第二等級(jí)是變電站10KV出線柜和分廠10KV站進(jìn)線柜，它們是一對(duì)一串聯(lián)關(guān)系，跳閘影響是一樣的，它們跳閘，分廠10KV站所帶所有設(shè)備停電；第三等級(jí)是分廠10KV站出線柜，即現(xiàn)場10KV設(shè)備運(yùn)行柜，如它們跳閘，只是他們對(duì)應(yīng)的現(xiàn)場設(shè)備停電。
我的速斷定值方案：根據(jù)0.5秒內(nèi)跳閘對(duì)電網(wǎng)高壓設(shè)備破壞是一個(gè)級(jí)別的認(rèn)識(shí)，可把原來的速斷都是0秒，改為第三級(jí)0秒，第二級(jí)為0.25秒，第一級(jí)為0.35秒。一般斷路器跳閘反應(yīng)時(shí)間在0.1秒內(nèi)，即速斷定值為0秒，沖擊時(shí)間不是0秒，沖擊時(shí)間由斷路器的反應(yīng)時(shí)間決定。這樣修改后當(dāng)某一個(gè)現(xiàn)場設(shè)備相對(duì)應(yīng)高壓柜，由于一般0.1秒內(nèi)斷路器跳閘，而第一、第二級(jí)別是0.25秒和0.35秒，即用時(shí)間躲開了跳閘，從而不影響其他運(yùn)行設(shè)備，最大范圍內(nèi)減小停電范圍。這樣修改定值后缺點(diǎn)：首先是變電站和分廠10KV站電纜出現(xiàn)事故時(shí)，斷電時(shí)間變長，由0秒變?yōu)?.25秒，沖擊較大，但由于都在0.5秒內(nèi)，破壞是一個(gè)等級(jí)；二是當(dāng)?shù)谌?jí)高壓斷路器出現(xiàn)故障時(shí)（事故狀態(tài)不能跳閘）沖擊也會(huì)由0秒變?yōu)?.25秒，但是實(shí)際情況，現(xiàn)場高壓設(shè)備是事故多發(fā)區(qū)，而外網(wǎng)電纜事故很少發(fā)生。高壓斷路器故障也極少發(fā)生，都是小概率的事，如擔(dān)心第三級(jí)高壓斷路器故障誰又能保證第二級(jí)、第一級(jí)高壓斷路器不發(fā)生故障，是把簡單問題復(fù)雜化的思路。即使是發(fā)生小概率事件，只是沖擊破壞大些，但是在一個(gè)級(jí)別內(nèi)。當(dāng)然還要加強(qiáng)外網(wǎng)電纜的巡檢，避免小概率事件的發(fā)生。
正常情況下對(duì)電網(wǎng)沖擊是一樣的，沖擊的時(shí)間不是第一、第二級(jí)別斷路器速斷定值決定，而是由第三級(jí)別斷路器的跳閘時(shí)間決定，即第一、第二級(jí)別斷路器速斷定值設(shè)計(jì)0秒和設(shè)計(jì)一年對(duì)電網(wǎng)的沖擊是一樣的。
如分廠10KV站只有一臺(tái)高壓設(shè)備，第二級(jí)斷路器速斷定值也設(shè)為0秒，因?yàn)樵O(shè)為0.25秒是沒有意義的，如高爐風(fēng)機(jī)房10KV站。
綜合以上情況，綜合考慮，按我的方案修改定值是合理且可行的。
大風(fēng)機(jī)油壓低連鎖跳閘是由于事故狀態(tài)下，電網(wǎng)電壓瞬間降低，低壓380V也相應(yīng)降低，使油泵回路接觸器由于電壓低不能吸合，術(shù)語稱謂低壓釋放。設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)大風(fēng)機(jī)油站都有兩個(gè)油泵，一用一備，當(dāng)壓力低時(shí)自動(dòng)啟備用油泵，但都把主、備油泵設(shè)計(jì)到一路低壓電源上，這就會(huì)當(dāng)高壓設(shè)備事故導(dǎo)致低壓釋放時(shí)，兩個(gè)油泵都不能運(yùn)行，而引起油壓低聯(lián)鎖跳閘。我的方案是把主、備油泵分別從兩路電源送電，兩路電源要追蹤到變電站的源頭兩路電源，當(dāng)事故狀態(tài)下，只沖擊一路電源，即只有一臺(tái)油泵不能運(yùn)行，而另外一臺(tái)沒有事故，電壓正常而能運(yùn)行，這樣就避免了高壓事故引起低壓釋放導(dǎo)致油壓低聯(lián)鎖停大風(fēng)機(jī)的事件。