“‘十四五’鋼鐵工業(yè)作為重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)這一基本定位不會變，但要在綠色低碳發(fā)展方面承擔(dān)更大責(zé)任。”有關(guān)人士透露，鋼鐵行業(yè)力爭到2025年率先實現(xiàn)碳達峰，綜合來看，在能源消費總量和強度雙控、碳交易成本壓力下，鋼鐵行業(yè)減量、調(diào)整、升級勢在必行。
上述人士表示，未來鋼鐵行業(yè)將逐步建立以碳排放、污染物排放、能耗總量、產(chǎn)能利用率等為依據(jù)的產(chǎn)量約束機制，利用綜合標(biāo)準(zhǔn)依法依規(guī)推動落后產(chǎn)能退出，嚴(yán)防“地條鋼”死灰復(fù)燃和已化解過剩產(chǎn)能復(fù)產(chǎn)。同時，優(yōu)化鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局，原則上不再布局新的沿海鋼鐵基地項目，鼓勵新建鋼鐵冶煉項目依托現(xiàn)有生產(chǎn)基地集聚發(fā)展。
其中，將加大電爐煉鋼比例。上述人士表示，到2025年，我國電爐鋼產(chǎn)量占粗鋼總產(chǎn)量比例提升至15%以上，力爭達到20%；廢鋼比達到30%。
“產(chǎn)業(yè)資源保障對于鋼鐵行業(yè)來說將提到更重要的位置。”該人士表示，近年來鐵礦石等原材料價格瘋漲，加快建立長期、穩(wěn)定、多元的鐵礦石供應(yīng)保障體系，實現(xiàn)資源供給的安全和穩(wěn)定極其重要。同時，建立鐵礦產(chǎn)能儲備和礦產(chǎn)地儲備制度，并加強國內(nèi)廢鋼資源供應(yīng)鏈建設(shè)，推動鋼鐵企業(yè)構(gòu)建穩(wěn)定的廢鋼供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，充分利用境外再生鋼鐵原料資源。
“充分利用國內(nèi)國際兩個市場兩種資源保障鐵礦石原料的供應(yīng)。”上述人士介紹，到2025年，鐵金屬國內(nèi)自給率達45%以上，國內(nèi)年產(chǎn)廢鋼資源量達到3億噸，同時，打造1-2個具有全球影響力和市場競爭力的海外權(quán)益鐵礦山，海外權(quán)益鐵礦占進口礦比重超過20%。
除原料穩(wěn)定保障外，提升產(chǎn)業(yè)集中度更是鋼鐵行業(yè)未來高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。據(jù)前述人士透露，到2025年，我國將打造若干家世界超大型鋼鐵企業(yè)集團以及專業(yè)化一流企業(yè)，力爭前5位鋼鐵企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度達到40%，前10位鋼鐵企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度達到60%。同時，依托行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)，在不銹鋼、特殊鋼、無縫鋼管、鑄管等細分領(lǐng)域分別培育1-2家世界級專業(yè)化引領(lǐng)型企業(yè)。
“提升產(chǎn)業(yè)集中度，將有力提升我國鋼鐵行業(yè)有效供給能力和整體競爭力。”冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院黨委書記、院長張龍強表示，通過兼并重組提高行業(yè)集中度，提高資源掌控能力和市場話語權(quán)，降低成本，增強市場競爭力，是鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化的關(guān)鍵路徑。
據(jù)蘭格鋼鐵研究中心測算數(shù)據(jù)顯示，按照十大鋼鐵企業(yè)粗鋼累計產(chǎn)量計算，2020年中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度為39.2%，較2019年提升2.6個百分點，較“十三五”末期提升5.0個百分點，但與日本、韓國、俄羅斯、美國等國家相比有較大差距。
具體來看，2019年，日本前兩大鋼企產(chǎn)業(yè)集中度高達79.6%；美國前三大鋼企占比51.8%；俄羅斯前四大鋼企占比達75.1%；韓國前兩大鋼企占比更是高達90.6%。值得一提的是，印度方面，前三大鋼企占比也達到了56.3%。
“聯(lián)合重組是我國鋼鐵行業(yè)全面達峰背景下的必由之路。”張龍強指出，利用當(dāng)前有利的兼并重組重要窗口期，積極開展跨地區(qū)、跨所有制的兼并重組，以及區(qū)域性、戰(zhàn)略性重大兼并重組，加快提升產(chǎn)業(yè)集中度，繼續(xù)提升鋼鐵行業(yè)發(fā)展水平。
他建議，推動行業(yè)龍頭企業(yè)實施兼并重組，組建并打造若干世界一流超大型鋼鐵企業(yè)集團。大型鋼鐵企業(yè)資金實力雄厚，大力推進智能制造，實施網(wǎng)絡(luò)化工廠布局和一體化管控，顯著降低勞動力成本，必然會進一步擠壓區(qū)域性鋼鐵企業(yè)和中小型鋼鐵企業(yè)市場空間。因此，除了跨區(qū)域龍頭強強聯(lián)合外，同一銷售半徑范圍內(nèi)的鋼鐵企業(yè)通過重組“抱團取暖”已是提高生存能力的現(xiàn)實選擇。
除了加大重組力度外，鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的另一重點就是提質(zhì)升級。業(yè)內(nèi)人士表示，鋼鐵是制造業(yè)發(fā)展的“糧食”，也是支撐制造業(yè)發(fā)展的“骨架”，只有“糧食”品種豐富了，質(zhì)量過硬了，制造強國才能走得更好，走得更穩(wěn)，腰桿更硬。鋼鐵行業(yè)要站在新的歷史高點，加快推進全行業(yè)由量的積累向質(zhì)的提升轉(zhuǎn)變。
據(jù)悉，到2025年，我國將加快推動鋼材產(chǎn)品提質(zhì)升級，持續(xù)提高產(chǎn)品實物質(zhì)量穩(wěn)定性、可靠性和耐久性，鋼材產(chǎn)品實物質(zhì)量達到國際先進水平的比例超過60%。同時，加大研發(fā)力度，研發(fā)投入強度達到1.5%，每年突破3-5種關(guān)鍵短板鋼鐵材料，鋼鐵短板材料比重下降到1‰以下，實現(xiàn)關(guān)鍵鋼鐵材料的自主保障。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長駱鐵軍也表示，多年來，我國鋼鐵工業(yè)從引進、消化、吸收、再創(chuàng)新，發(fā)展到自主集成與創(chuàng)新，實現(xiàn)絕大多數(shù)鋼材品種自給率超過100%，但在航空航天、海洋工程等一些關(guān)鍵用鋼領(lǐng)域還存在短板。黨的十八大以來，我國鋼鐵行業(yè)研發(fā)投入占比從2013年的0.83%增長至2019年的1.26%，但與制造業(yè)1.45%的平均水平還有差距，科技創(chuàng)新正是未來解決新材料“卡脖子”問題的核心。