陳礁 1,林安川 2 ,劉緣緣 2
(1. 武鋼集團(tuán)昆明鋼鐵股份有限公司煉鐵廠,云南 蒙自 661101; 2. 昆明工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,云南 昆明 650302)
摘 要:對(duì)云南某 1 350 m3 高爐實(shí)施爐腹?jié)仓?nèi)襯修復(fù)工作后的開(kāi)爐生產(chǎn)實(shí)踐進(jìn)行了總結(jié)和分析。開(kāi)爐采用全焦填充、帶風(fēng)裝料并結(jié)合預(yù)埋氧槍等全新的高爐開(kāi)爐方式,通過(guò)制定合理的開(kāi)爐方案和過(guò)程中操作參數(shù)的精準(zhǔn)控制,克服了中大型高爐全焦開(kāi)爐過(guò)程中易于懸料、憋風(fēng)等困難,實(shí)現(xiàn)開(kāi)爐 3 396 min 后全風(fēng)口作業(yè),3d 內(nèi)利用系數(shù)達(dá) 3.02 t/m3·d,實(shí)現(xiàn)安全快速開(kāi)爐達(dá)產(chǎn)。
關(guān)鍵詞:高爐;全焦開(kāi)爐;開(kāi)爐進(jìn)程;快速達(dá)產(chǎn)
云南某高爐有效容積 1 350 m3,設(shè)有 22 個(gè)風(fēng)口,2 個(gè)鐵口。2021 年 3 月完成空料線降料面停爐檢修,在實(shí)施完成爐腹?jié)仓?nèi)襯修復(fù)工作 (爐腹冷卻板區(qū)域增加冷卻水管并澆筑,爐身進(jìn)行噴涂修復(fù)) 后進(jìn)行開(kāi)爐。由于高爐開(kāi)爐是一個(gè)系統(tǒng)復(fù)雜的龐大工程,需要準(zhǔn)確的工藝計(jì)算、高效的生產(chǎn)組織以及耗費(fèi)大量的人力物力[1]。尤其是,開(kāi)爐填充爐缸及以下部位不僅需要耗費(fèi)數(shù)百噸價(jià)格昂貴的規(guī)整木材,更需要大量人工將木材搬入爐內(nèi)進(jìn)行整齊擺放。由此,出于安全性、節(jié)約人力和相對(duì)稀缺得多的木材資源考慮,本次開(kāi)爐嘗試使用全焦炭填充開(kāi)爐,這也是該高爐首次采用全焦填充、帶風(fēng)裝料、預(yù)埋氧槍技術(shù)的全新開(kāi)爐方式。高爐在 2021 年 3 月 21 日 21:16 時(shí)點(diǎn)火后,通過(guò)制定合理的開(kāi)爐方案、精心的開(kāi)爐準(zhǔn)備和嚴(yán)格按照方案執(zhí)行,有序完成了烘爐、試壓、熱負(fù)荷試車等各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),為實(shí)現(xiàn)順利開(kāi)爐奠定了良好基礎(chǔ)條件;在開(kāi)爐進(jìn)程中通過(guò)對(duì)適宜冶煉操作參數(shù)的精準(zhǔn)計(jì)算和精心控制,高效協(xié)調(diào)各方面生產(chǎn)組織,克服了全焦開(kāi)爐過(guò)程中易于產(chǎn)生高爐懸料、憋風(fēng)現(xiàn)象的不足。開(kāi)爐進(jìn)程中高爐無(wú)休風(fēng),開(kāi)爐 15.8 h 后出鐵,56.6 h 后實(shí)現(xiàn)全風(fēng)口作業(yè),至3 月 24 日,高爐產(chǎn)鐵 4 113.65 t,利用系數(shù)達(dá) 3.02t/(m3·d),實(shí)現(xiàn)安全快速開(kāi)爐達(dá)產(chǎn)。
1 開(kāi)爐準(zhǔn)備
1.1 高爐烘爐
為使高爐澆筑和噴涂的耐材水分緩慢蒸發(fā),提高澆筑料的整體強(qiáng)度;同時(shí)讓整個(gè)爐體設(shè)備逐漸加熱至生產(chǎn)狀態(tài),避免生產(chǎn)后因劇烈膨脹而損壞設(shè)備。高爐澆筑噴涂后,需要進(jìn)行烘爐作業(yè)[2]。3 月 17 日 17:16 時(shí),開(kāi)始高爐本體烘爐:采用熱風(fēng)爐烘爐,以熱風(fēng)溫度為控制溫度,計(jì)劃烘爐 72h,分三段進(jìn)行升溫 (詳見(jiàn)表 1 計(jì)劃烘爐過(guò)程參數(shù))。烘爐升溫至 500 ℃后恒溫 20 h 且爐頂廢氣濕度接近大氣濕度,即達(dá)到烘干標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行休風(fēng)自然涼爐。
烘爐期間為保護(hù)爐頂設(shè)備,以風(fēng)量作為調(diào)劑手段,嚴(yán)格控制頂溫不超過(guò) 350 ℃、齒輪箱溫度不超過(guò) 50 ℃。此外,為保證烘爐順利進(jìn)行,從 19# 風(fēng)口處加裝了 1 個(gè)熱電偶伸到爐內(nèi)作監(jiān)測(cè)參考。在實(shí)際烘爐過(guò)程中,初始送風(fēng)階段經(jīng)高爐鼓風(fēng)機(jī)送出的冷風(fēng)溫度已達(dá) 72.6 ℃,因此第一階段升溫情況略有偏差;在恒溫 500 ℃烘爐 5 h 后,爐缸內(nèi)焦炭著火,短時(shí)間內(nèi)適量降低風(fēng)溫至 400 ℃烘爐,整體上做到了和計(jì)劃的吻合。烘爐情況如圖 1 烘爐曲線所示。
2.2 試壓檢漏
此次檢修涉及高爐本體、熱風(fēng)爐、煤氣管道等多個(gè)區(qū)域,為確保高爐工藝系統(tǒng)的嚴(yán)密性,不影響后續(xù)工作,因此必須提前做好檢漏補(bǔ)漏。在烘爐結(jié)束后,用高爐鼓風(fēng)機(jī)向高爐、熱風(fēng)爐及煤氣系統(tǒng)進(jìn)行送風(fēng)充壓。試壓檢漏方案為:熱風(fēng)爐系統(tǒng)壓力不超過(guò) 0.41 MPa,升壓采用 (0.12→ 0.15→0.18→0.20→0.25→0.30→0.35) MPa 七個(gè)壓力級(jí)別保壓檢查;高爐、煤氣系統(tǒng)壓力不超過(guò)0.21 MPa,升 壓采用 (0.10 →0.12 →0.15 →0.18)MPa 四個(gè)壓力級(jí)別保壓檢查。
3 高爐裝料
由于高爐本次停爐扒料時(shí)爐缸內(nèi)爐料未全部清除,因此烘爐前對(duì)爐缸進(jìn)行了清理。爐缸清理的爐料主要為焦炭及部分渣鐵,清理深度至風(fēng)口中心線以下 60 cm,并沿東西鐵口方向清理了一條寬 200 cm、深 180 cm 的通道,爐缸清理容積為 55m3,采用焦炭填充開(kāi)爐。
3.1 配料及工藝控制
本次開(kāi)爐爐料使用焦炭 1 種,礦石由自產(chǎn)燒結(jié)礦、球團(tuán)礦和塊礦 3 種構(gòu)成,熔劑 2 種分別為白云石、硅石,詳細(xì)爐料成分見(jiàn)表 2、表 3。
開(kāi)爐裝料主要控制參數(shù)為:全爐總焦比為 2.9 t/t,焦批重 8.0 t,礦批 16 t;正常料礦批 16 t,焦比892 kg/t,控制理論生鐵含硅 4.0%,正常料堿度0.90,全爐堿度 0.90,詳細(xì)開(kāi)爐工藝控制參數(shù)如表4 所示。
3.2 裝料制度
本次開(kāi)爐采用帶風(fēng)裝料,爐料多段式配置過(guò)渡,料制為 C↓O↓。高爐開(kāi)爐填充料分為凈焦、空焦與正料三種,共計(jì) 87 批。其中,爐缸、爐腹、爐腰部分為凈焦,共 40 批,一次性裝入;爐身下部為空焦,共 14 批;爐身中部及上部為空焦與正料混裝,7 批空焦與 5 批正料混裝,剩余 21批正料正常裝入。具體裝料方式詳見(jiàn)表 5。
在高爐裝入 2 批正料后,即第 56 批料下完后,料線填充至 13.2 m。3 月 21 日 21:16 時(shí),高爐進(jìn)行點(diǎn)火送風(fēng),開(kāi)始帶風(fēng)繼續(xù)裝料;22 日 1:48時(shí)第 87 批開(kāi)爐料下完,料線 8.2 m。高爐開(kāi)爐料裝完后,按布料矩陣正常裝料。
4 開(kāi) 爐
由于本次 1 350 m3 高爐開(kāi)爐是在未清除爐底殘鐵情況下首次采用全焦填充爐缸的全新開(kāi)爐方式,受爐底積存殘鐵和爐缸全焦燃燒騰空間進(jìn)度減慢 (較新建高爐枕木開(kāi)爐而言) 影響,在開(kāi)爐進(jìn)程中一度出現(xiàn)了懸料、憋風(fēng)等情況。通過(guò)帶風(fēng)裝料吹除部分粉末及松動(dòng)料柱改善透氣性,鐵口預(yù)先配設(shè)氧槍助燃及預(yù)熱殘鐵及爐缸,結(jié)合高爐精準(zhǔn)配料計(jì)算及后續(xù)進(jìn)程中冶煉參數(shù)的及時(shí)調(diào)整和控制,高爐實(shí)現(xiàn)安全快速開(kāi)爐達(dá)產(chǎn)。
4.1 送風(fēng)制度確定、點(diǎn)火后受風(fēng)狀態(tài)
1 350 m3 高爐共 22 個(gè)風(fēng)口 (準(zhǔn)120mm),總進(jìn)風(fēng)面積為 0.248 8 m2。為配合使用氧槍開(kāi)爐技術(shù)及有效避免開(kāi)爐初期渣鐵燒壞風(fēng)口中小套,選擇開(kāi)東西兩側(cè)鐵口上方的風(fēng)口送風(fēng) (送風(fēng)風(fēng)口 8 個(gè),分別是 1#、2#、21#、22#、10#、11#、12#、13# 風(fēng)口),進(jìn)風(fēng)面積為 0.090 5 m2,占全風(fēng)口面積為36.36%。開(kāi)爐以最高風(fēng)溫 (642 ℃) 點(diǎn)火,點(diǎn)火后8 個(gè)風(fēng)口全部燃燒正常;點(diǎn)火后視熱風(fēng)爐送風(fēng)能力前期風(fēng)溫維持在 750 ℃左右,引煤氣后逐步增加風(fēng)溫,出鐵前提高至 1 000 ℃左右;入爐風(fēng)量前期控制在 (1 000~1 200) m3 /min,直至增開(kāi)送風(fēng)風(fēng)口數(shù)量后才逐步加風(fēng)。高爐送風(fēng)點(diǎn)火開(kāi)爐后,以每小時(shí) 4 批左右的料速下料,隨后料速逐漸加快 (22 日 0 時(shí)下料 5 批,1 時(shí)下料 8 批,2 時(shí)下料 6 批)。
從 21 日 21:16 時(shí)點(diǎn)火后至 22 日 2:00 時(shí),共計(jì)下料 27 批,高爐頂溫持續(xù)偏低在 50 ℃以下,這也反映出了帶風(fēng)裝料更易改善受風(fēng)的優(yōu)勢(shì)。
開(kāi)爐初期,高爐入爐風(fēng)量可穩(wěn)定控制為 (1 000~ 1 200) m3 /min,隨著高爐不斷下料填充,全焦填充爐缸開(kāi)爐不能快速有效燃燒為高爐騰出足夠空間的劣勢(shì)逐漸顯現(xiàn):高爐透氣性逐漸降低,高爐壓差、風(fēng)壓升高,至 22 日 4:18 時(shí)高爐引煤氣頂壓提高,進(jìn)一步加劇了風(fēng)壓和壓差的上升趨勢(shì) (圖 2)。至 5:11 時(shí)風(fēng)壓劇升、風(fēng)量萎縮,減風(fēng)后風(fēng)壓依舊持續(xù)升高,高爐已成懸料。坐料過(guò)程中,風(fēng)量減至零并打開(kāi)部分風(fēng)口窺視孔蓋板,風(fēng)壓仍有80 kPa 憋于爐內(nèi),5:30 時(shí)回風(fēng)至 350 m3 /min 緩慢促進(jìn)爐內(nèi)焦炭燃燒至 7:49 時(shí)再次坐料:在打開(kāi)所有風(fēng)口窺孔蓋板后,風(fēng)壓緩慢下降至 30 kPa (8: 02 時(shí)) 時(shí),爐料下滑至 8.2 m?;仫L(fēng)后增加風(fēng)量至 1 200 m3 /min,并穩(wěn)定可控,此后高爐透氣性轉(zhuǎn)好,料速轉(zhuǎn)快 (從 9:00 時(shí)的 2 批/h 增至 12:00 時(shí)的 5批/h)。其中,在 22 日高爐坐料后,更改布料矩陣為,該矩陣進(jìn)一步增強(qiáng)了邊緣氣流,高爐氣流的穩(wěn)定順暢有效促進(jìn)了爐況的恢復(fù)和加快進(jìn)程[6]。
4.2 出鐵、高爐開(kāi)爐進(jìn)程控制
本次高爐開(kāi)爐首次采用了帶風(fēng)裝料結(jié)合預(yù)埋氧槍的新技術(shù)。在高爐點(diǎn)火送風(fēng)后,通過(guò)從東西鐵口兩側(cè)預(yù)埋插入高爐爐缸內(nèi) (4.0 m) 的氧槍持續(xù)通入高壓氧氣加快對(duì)爐缸內(nèi)焦炭的助燃和爐缸底部的預(yù)熱、渣鐵的融化。實(shí)踐中,插撥氧槍過(guò)程中除西鐵口拔出第一支氧槍鐵口噴濺無(wú)渣鐵外 (3 月 22 日 3:28 時(shí)),東鐵口第一次拔出氧槍 (2:30 時(shí)),已有部分熔融渣鐵流出 (約 20 t)。此后東西鐵口分別拔出第二次埋入的氧槍 (3:22 時(shí)、5:03時(shí)) 時(shí)均有渣鐵排出 (合計(jì)共計(jì)約有 30 t)。這說(shuō)明,采用氧槍開(kāi)爐技術(shù),能有效促進(jìn)高爐爐缸內(nèi)焦炭的燃燒和原有渣鐵的熔融和排出,不僅加快了爐缸騰出空間,同時(shí)增加了初始熱量。
高爐于 3 月 22 日 13:06 時(shí)打開(kāi)東鐵口正常出鐵 (表 6),渣鐵出爐后 ω([Si]) 3.99% 、堿度0.96,與配料計(jì)算結(jié)果十分吻合;頭二爐鐵水溫度偏低反映出未放殘鐵高爐開(kāi)爐的特點(diǎn) (也再次體現(xiàn)了爐缸埋設(shè)氧槍盡早將熱量匯聚爐缸的必要性),也是開(kāi)爐成功的關(guān)鍵之一。隨著爐內(nèi)冷渣鐵的排出及后續(xù)爐料出爐,鐵水溫度迅速升至 1 500 ℃以上。這表明,精準(zhǔn)的配料計(jì)算,實(shí)現(xiàn)了出爐渣鐵高硅低堿度,保證了開(kāi)爐初期爐缸熱量的快速提升積累的同時(shí)保持較好的渣鐵流動(dòng)性[7],為高爐爐況快速恢復(fù)和加快開(kāi)爐進(jìn)程打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
本次開(kāi)爐,曾出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的高爐憋風(fēng)情況,具體為:隨著鐵水溫度的逐步回升,在 23 日3:38 時(shí)西鐵口出鐵即將結(jié)束時(shí)出現(xiàn)跑大流情況,雖然及時(shí)封堵鐵口,但還是造成了鐵溝、渣溝堵塞,爐前工作量增加,無(wú)法快速使用較為活躍的西鐵口繼續(xù)出鐵 (期間打開(kāi)東鐵口,鐵水粘稠、流動(dòng)性差,渣鐵排出少)。在爐溫、堿度和鐵水溫度處于回升的情況下,西鐵口跑大流,東鐵口出渣鐵不暢,這直接導(dǎo)致了ω([Si]) 升至 2.82% (鐵水物理熱 1 552 ℃)、爐渣二元堿度升至 1.26 倍(表 7)。并且,由于高爐近 1 個(gè)小時(shí)未出鐵,高爐憋風(fēng)被迫不斷減風(fēng),入爐風(fēng)量從 2 560 m3 /min 減至1 983 m3 /min,直至 4:42 時(shí)高爐西鐵口具備出鐵條件再次正常出鐵后才逐步恢復(fù)風(fēng)量。一定程度上對(duì)開(kāi)爐冶煉行程控制造成影響。
未放殘鐵、全焦填充的高爐開(kāi)爐在爐缸的活躍性、工作均勻性方面與新建高爐、枕木填充開(kāi)爐相比存在較大差距,操作難度大為增加,這也對(duì)爐外組織工作提出了更高的要求,須給予足夠重視,提高爐外操作的操作精度和預(yù)判性,從而為爐內(nèi)實(shí)施精準(zhǔn)操控提供支撐。
隨著爐內(nèi)冷渣鐵的排盡、鐵水溫度的回升,高爐加快了進(jìn)風(fēng)風(fēng)口、入爐風(fēng)量、負(fù)荷及煤氧的調(diào)整[8]:①加快開(kāi)風(fēng)口進(jìn)度。22 日夜班出鐵正常后,13:18 時(shí)沿鐵口方向?qū)蔷€打開(kāi) 2 個(gè)風(fēng)口(20#、3)# ,入爐風(fēng)量加至 1 400 m3 /min;14:50 時(shí)繼續(xù)沿鐵口兩側(cè)對(duì)角線增開(kāi) 2 個(gè)風(fēng)口 (4#、19)# , 入爐風(fēng)量增加至 1 700 m3 /min;16:20 時(shí)打開(kāi) 9#、14# 風(fēng)口,風(fēng)量加至 2 000 m3 /min;18:20 時(shí)打開(kāi)8#、15# 風(fēng)口,風(fēng)量加至 2 300 m3 /min。即,高爐在5 個(gè)小時(shí)內(nèi)增開(kāi)了 8 個(gè)風(fēng)口,送風(fēng)風(fēng)口占比提高至72.73%,風(fēng)量增加了近 1 倍,調(diào)整十分迅速,高爐量壓關(guān)系匹配、適宜,風(fēng)速始終保持在 (210~220) m/s 范圍 (圖 3)。至 23:16 時(shí)高爐打開(kāi) 5# 風(fēng)口后,送風(fēng)風(fēng)口已達(dá) 20 個(gè) (入爐風(fēng)量 2 550 m3/ min),24 日夜班全風(fēng)口后入爐風(fēng)量達(dá)到正常水平。②負(fù)荷調(diào)整,冶煉強(qiáng)度控制。22 日 13:06 時(shí)第一次正常出鐵后,即開(kāi)始按照 ω([Si])—鐵水物理熱—負(fù)荷對(duì)應(yīng)關(guān)系對(duì)爐溫進(jìn)行預(yù)判及時(shí)調(diào)劑,特別是,在判斷爐內(nèi)冷渣鐵排盡、新料反應(yīng)、出鐵順暢后明顯加快節(jié)奏 (高爐日常操作鐵水溫度為(1 430~1 470) ℃,開(kāi)始進(jìn)入強(qiáng)化階段:至 23 日23:19 時(shí),高爐負(fù)荷已由 22 日 13:48 時(shí)的 2.40 倍增至 3.30 倍;分三次將礦批擴(kuò)至 31 t,至 24 日 7:16時(shí)進(jìn)一步擴(kuò)礦批至 36t,恢復(fù)至停爐前正常生產(chǎn)水平。強(qiáng)化冶煉方面:于 23 日 15:55 時(shí)開(kāi)始噴煤,煤比 80 kg/t 控制;17:35 時(shí)開(kāi)始富氧 3 000 m3 /h,24 日夜班 4:00 時(shí)全風(fēng)口后富氧增至 8 000 m3 /h,富氧率 3.60%,接近正常生產(chǎn)水平。
本次開(kāi)爐包括了烘爐→熱負(fù)荷試車→帶風(fēng)裝料 (開(kāi)爐配料計(jì)算) →送風(fēng)制度選擇→懸料 (坐料) →出鐵 (爐外跑大流、爐內(nèi)憋風(fēng)減壓) →溫降提溫→調(diào)溫→冶煉強(qiáng)度控制 (開(kāi)風(fēng)口速度、噴煤富氧) 等多個(gè)環(huán)節(jié)和步驟。很大程度上,未放殘鐵、全焦填充開(kāi)爐的新方式在節(jié)約大量人力物力財(cái)力的同時(shí),也給開(kāi)爐過(guò)程帶來(lái)較大的困難。
本次開(kāi)爐通過(guò)制定合理開(kāi)爐方案和采取帶風(fēng)裝料并結(jié)合預(yù)埋氧槍開(kāi)爐的新方法,通過(guò)精準(zhǔn)配料計(jì)算、過(guò)程中操作參數(shù)的精準(zhǔn)控制以及準(zhǔn)確把握住冶煉進(jìn)程中開(kāi)風(fēng)口速度、強(qiáng)化措施等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的控制速率與幅度[9],克服了中大型高爐全焦開(kāi)爐過(guò)程中易于懸料、憋風(fēng)等特殊情況帶來(lái)的的影響。整個(gè)過(guò)程銜接緊湊有序,這為加快開(kāi)爐冶煉進(jìn)程、實(shí)現(xiàn)冶煉強(qiáng)化奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) (表 8):至 24 日夜班,高爐礦批、風(fēng)量、富氧量等主要參數(shù)基本恢復(fù)至停爐前生產(chǎn)水平,全日高爐產(chǎn)鐵 4 113.65 t,利用系數(shù)達(dá) 3.02 t/(m3·d),高爐實(shí)現(xiàn)了快速恢復(fù)達(dá)產(chǎn)。
5結(jié) 語(yǔ)
此次開(kāi)爐是 1 350 m3 歷次開(kāi)爐難度最大的一次,也是進(jìn)程最快的一次。高爐實(shí)現(xiàn)安全快速開(kāi)爐達(dá)產(chǎn)的主要經(jīng)驗(yàn)有:
1) 預(yù)埋氧槍開(kāi)爐,可加快爐缸內(nèi)的焦炭的燃燒、促進(jìn)渣鐵的排出,有效騰出爐缸空間和積蓄初期熱量;但同時(shí)要配合氧槍的使用,加快開(kāi)爐初期送風(fēng)調(diào)整,從而有效地利用好氧槍開(kāi)爐帶來(lái)的效用;
2) 全焦填充裝料下部騰出空間不足,維持適宜風(fēng)量,注意對(duì)料速、頂溫的控制,兼顧風(fēng)壓風(fēng)量與整體透氣性、下料速度控制與燃燒騰出空間的關(guān)系,是穩(wěn)定爐況、逐步提高頂壓有序推進(jìn)開(kāi)爐冶煉進(jìn)程的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。此外,爐前的高質(zhì)量工作是快速達(dá)產(chǎn)的保障;
3) 開(kāi)爐前沿鐵口方向清理的爐缸通道和選擇打開(kāi)的送風(fēng)風(fēng)口,對(duì)保護(hù)中小套設(shè)備安全、避免高爐開(kāi)爐休風(fēng)具有良好作用;
4) 精準(zhǔn)的配料計(jì)算,出鐵正常后快速恢復(fù)風(fēng)口數(shù)量、風(fēng)量,以及控制好適宜量壓關(guān)系和高爐負(fù)荷,及時(shí)采取強(qiáng)化冶煉手段,對(duì)加快開(kāi)爐進(jìn)程實(shí)現(xiàn)快速達(dá)產(chǎn)具有重要意義。
參考文獻(xiàn):
[1] 林安川. 紅鋼 3 號(hào) 1 350 m3 高爐開(kāi)爐實(shí)踐[J]. 煉鐵,2009,28 (2):33-37.
[2] 張?zhí)煨? 粵鋼 1 號(hào)高爐中修開(kāi)爐快速達(dá)產(chǎn)實(shí)踐[J]. 南方金屬,2011,31 (3):48-52.
[3] 項(xiàng)鐘庸,王筱留. 高爐設(shè)計(jì). 高爐工藝設(shè)計(jì)理論與實(shí)踐[M]. 北京:冶金工業(yè)出版社,2007.
[4] 林安川,陳元富,張濤. 一種高爐定量化模塊化精確控制開(kāi)爐、封爐、停爐方法:CN104313214B[P]. 2016-03-02.
[5] 楊錫剛. 昆鋼 6 號(hào)高爐空料線停開(kāi)爐操作實(shí)踐[J]. 煉鐵,2005,24 (6):34-36.
[6] 周傳典. 高爐煉鐵工藝生產(chǎn)技術(shù)手冊(cè)[M]. 北京:冶金工業(yè)出版社,2008.
[7] 王明海. 煉鐵原理與工藝[M]. 北京:冶金工業(yè)出版社,2006.
[8] 張曉雷,林安川. 玉鋼 1 080 m3 高爐年檢開(kāi)爐強(qiáng)化冶煉的生產(chǎn)實(shí)踐[J]. 云南冶金,2021,50 (4):135-140.
[9] 林安川,邱貴寶,張曉雷,等. 高爐冶煉精準(zhǔn)開(kāi)爐工藝技術(shù)研究及其應(yīng)用[J]. 中國(guó)冶金,2020,30 (11):77-84.
