王二林，張愛(ài)東，張靈君，張 歌
（北京首鋼股份有限公司，河北 064400）
[摘 要] 北京首鋼股份有限公司煉鐵作業(yè)部二燒車間360m2 燒結(jié)機(jī)于2008年建成投產(chǎn)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)行，燒結(jié)機(jī)一次混合機(jī)開(kāi)始出現(xiàn)明顯周期性振動(dòng)，通過(guò)分析排查，確認(rèn)一次混合機(jī)基礎(chǔ)不穩(wěn)固是造成混合機(jī)振動(dòng)的主要原因，因此二燒車間決定對(duì)一次混合機(jī)基礎(chǔ)進(jìn)行加固改造。本文對(duì)二燒車間一次混合機(jī)基礎(chǔ)處理方案及過(guò)程進(jìn)行了論述，并重點(diǎn)介紹了基樁補(bǔ)強(qiáng)和擴(kuò)接處理方法的技術(shù)要求、特點(diǎn)和施工工藝。通過(guò)基礎(chǔ)補(bǔ)樁和擴(kuò)接處理，該混合機(jī)在隨后的運(yùn)行過(guò)程中，基礎(chǔ)不再晃動(dòng)，這也為國(guó)內(nèi)同類型在用設(shè)備的基礎(chǔ)處理提供了參考。
[關(guān)鍵詞] 燒結(jié)；混合機(jī)；基礎(chǔ)；振動(dòng)
0 引言
燒結(jié)機(jī)是鋼鐵聯(lián)合企業(yè)主要的生產(chǎn)工藝裝備，其主要任務(wù)是為高爐冶煉提供高質(zhì)量的燒結(jié)礦。燒結(jié)礦生產(chǎn)的主要工藝流程包括配料、混合造粒、燒結(jié)、冷卻、篩分等環(huán)節(jié)，而混合機(jī)則是燒結(jié)生產(chǎn)工藝中混合造粒的重要工藝設(shè)施，也是提高燒結(jié)礦產(chǎn)、質(zhì)量的重要保障設(shè)施。燒結(jié)混合機(jī)主要作用是將經(jīng)過(guò)配料工序的燒結(jié)混合料進(jìn)行加水、混勻和制粒，燒結(jié)混合料經(jīng)過(guò)混合機(jī)的混勻、制粒后形成小球狀，可使混合料在燒結(jié)過(guò)程中能夠具有較好的透氣性。北京首鋼股份有限公司（后稱首鋼股份）煉鐵作業(yè)部二燒車間 360m2 燒結(jié)機(jī)經(jīng)長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)行，自2021年6月份起一次混合機(jī)開(kāi)始出現(xiàn)明顯周期性振動(dòng)，為此360m2 燒結(jié)機(jī)被迫降負(fù)荷運(yùn)行，造成燒結(jié)機(jī)不能有效發(fā)揮其產(chǎn)能，燒結(jié)礦成本升高。
通過(guò)分析確認(rèn)，造成 360m2 燒結(jié)機(jī)一次混合機(jī)周期性振動(dòng)的原因是混合機(jī)基礎(chǔ)出現(xiàn)問(wèn)題，故必須對(duì)一次混合機(jī)基礎(chǔ)進(jìn)行加固改造。本文對(duì)360m2燒結(jié)機(jī)一次混合機(jī)基礎(chǔ)處理方案及過(guò)程進(jìn)行了解析，介紹了基礎(chǔ)補(bǔ)樁及基礎(chǔ)擴(kuò)接處理的技術(shù)要求、施工特點(diǎn)以及注意事項(xiàng)，并對(duì)處理效果進(jìn)行了評(píng)價(jià)。
1 混合機(jī)基礎(chǔ)振動(dòng)概況
1.1 混合機(jī)概況
首鋼股份煉鐵作業(yè)部二燒車間360m2 燒結(jié)機(jī)于2008 年建成投入，年設(shè)計(jì)產(chǎn)能 370 萬(wàn)噸，采用兩段臥式混合機(jī)對(duì)燒結(jié)混合料進(jìn)行混勻、造粒。該燒結(jié)機(jī)一次混合機(jī)尺寸規(guī)格為?3.8m×15m，傾斜角度為2.5°；支撐方式為剛性支撐，進(jìn)料端和出料端分別布置有兩組鋼托輪，四組鋼托輪支撐筒體；驅(qū)動(dòng)方式為液壓馬達(dá)傳動(dòng)，液壓馬達(dá)帶動(dòng)小齒輪、小齒輪帶動(dòng)大齒輪進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，日常轉(zhuǎn)速約為 6r/min；混合機(jī)與燒結(jié)產(chǎn)線同步開(kāi)停、年平均作業(yè)率為93.7%。
1.2 混合機(jī)振動(dòng)概況
該混合機(jī)設(shè)備安裝是嚴(yán)格按照《燒結(jié)機(jī)械設(shè)備工程安裝驗(yàn)收規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行的，自 2008年投產(chǎn)后，運(yùn)行一直較為穩(wěn)定，主體部件未進(jìn)行過(guò)更換。2020年因托輪表面出現(xiàn)磨損，6月結(jié)合燒結(jié)機(jī)大修對(duì)四組托輪進(jìn)行了更換。檢修結(jié)束后對(duì)混合機(jī)托輪、小齒輪安裝數(shù)據(jù)進(jìn)行了逐一復(fù)測(cè)驗(yàn)收，全部合格[1]。
到 2021 年 6 月份該混合機(jī)開(kāi)始出現(xiàn)明顯周期性振動(dòng)，且混合機(jī)東南角水泥基礎(chǔ)與廠房地面出現(xiàn)明顯分離，二者縫隙隨混合機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)呈現(xiàn)周期性變化，變化范圍可達(dá)到15mm左右。為此，二燒車間組織對(duì)混合機(jī)托輪高度、水平間距、大小齒輪齒頂間隙、側(cè)間隙等進(jìn)行逐一測(cè)量，并將測(cè)量數(shù)據(jù)與 2020年 6月份大修驗(yàn)收數(shù)據(jù)對(duì)比，未發(fā)現(xiàn)明顯變化。因混合機(jī)主體部件安裝精度良好，部件未見(jiàn)明顯磨損，分析認(rèn)為，混合機(jī)基礎(chǔ)問(wèn)題是造成混合機(jī)振動(dòng)的原因[2]。
1.3 混合機(jī)基礎(chǔ)概況
二燒一次混合機(jī)室房屋結(jié)構(gòu)為單層框架結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房，設(shè)計(jì)建造于 2007年，由北京首鋼國(guó)際工程技術(shù)有限公司設(shè)計(jì)，北京首鋼礦山建設(shè)工程有限責(zé)任公司施工。設(shè)備基礎(chǔ)上共設(shè)置有四組支座，分別為給料端托輥支座、排料端托輥支座、小齒輪支座、齒輪罩支座?；旌蠙C(jī)基礎(chǔ)為鋼筋混凝土大塊式基礎(chǔ)，設(shè)備基礎(chǔ)呈梯形體，基礎(chǔ)底面標(biāo)高-2.50m、頂面 標(biāo) 高 3.15m～3.64m，基 礎(chǔ) 長(zhǎng) 11.20m、寬 6.00m。設(shè)備基礎(chǔ)地基采用 CFG 樁（水泥粉煤灰碎石樁）復(fù)合 地 基 。 CFG 樁 樁 徑 為 600mm，有 效 樁 長(zhǎng) 10～13m，保護(hù)樁長(zhǎng)不小于 0.50m，樁端進(jìn)入持力層不小于 1.0m?；旌蠙C(jī)基礎(chǔ)及 CFG 樁混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)等級(jí)均為C25，分布筋均為HRB335。
1.4 混合機(jī)基礎(chǔ)地質(zhì)概況
混合機(jī)室地質(zhì)勘查報(bào)告顯示：“本工程場(chǎng)地基底標(biāo)高 81.8m，全風(fēng)化片麻巖頂標(biāo)高 69～71m，建議采用CFG樁復(fù)合地基，以⑥層全風(fēng)化片麻巖為樁端持力層”，⑥層是本工程補(bǔ)樁樁基的設(shè)計(jì)持力層。混合機(jī)基礎(chǔ)地質(zhì)剖面圖如圖1所示。
2 混合機(jī)基礎(chǔ)處理方案
2.1 混合機(jī)基礎(chǔ)加固方案及步驟
混合機(jī)廠房?jī)?nèi)設(shè)備布置密集、緊湊，可供加固設(shè)計(jì)、施工的空間十分有限。需要消除振動(dòng)的混合機(jī)滾筒基礎(chǔ)南側(cè)邊緣距廠房柱基礎(chǔ)邊緣僅有1.15m的空間，而且這個(gè)區(qū)域的周邊和上部有液壓管線和其他干涉的設(shè)備分布。施工時(shí)，設(shè)備不能長(zhǎng)時(shí)間的停歇，絕大多數(shù)施工作業(yè)是在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下完成的，這對(duì)基礎(chǔ)加固方案又提出了更高的要求。經(jīng)研究，計(jì)劃在混合機(jī)滾筒老基礎(chǔ)南北兩側(cè)增加四個(gè)新造基礎(chǔ)，新造基礎(chǔ)下面設(shè)計(jì)開(kāi)口鋼管樁（規(guī)格：?219mm×10mm，單樁長(zhǎng)度：25m，最大壓樁力：1150kN）36套，具體樁數(shù)、樁長(zhǎng)需要試壓后再做調(diào)整。如果南北兩側(cè)新造基礎(chǔ)不能消除混合機(jī)振動(dòng)，還需對(duì)有加固條件的西側(cè)進(jìn)行開(kāi)挖增大新建基礎(chǔ)面積，增加壓樁數(shù)量。施工在盡可能減少停機(jī)時(shí)間的情況下實(shí)施，新造基礎(chǔ)基坑開(kāi)挖后老基礎(chǔ)振動(dòng)可能會(huì)加大，2.5m深基坑防護(hù)，廠房基礎(chǔ)防護(hù)、監(jiān)測(cè)，基礎(chǔ)植筋打孔，使植筋膠在孔中凝結(jié)不流出等施工難度很大，防止振動(dòng)對(duì)施工造成的影響需要采取措施防范[3]。
施工步驟為：開(kāi)挖四個(gè)新造基礎(chǔ)基坑，基坑支護(hù)，廠房監(jiān)測(cè)（本工作貫穿工程始末，及時(shí)預(yù)警）；在開(kāi)挖的基坑內(nèi)打植筋孔并植筋；測(cè)量放線確定樁位并 安 裝 預(yù) 制 壓 樁 孔（四 塊 δ =6mm 的 300mm ×350mm×2500mm 的梯形鋼板焊接成的錐型預(yù)制壓樁孔），鋼筋綁扎焊接并與植筋、預(yù)制壓樁孔相連；反力架地腳螺栓安裝，模板安裝。第一次停機(jī) 48小時(shí)，進(jìn)行新造基礎(chǔ)澆筑、養(yǎng)生，通過(guò)反力架壓樁36套；第二次停機(jī) 36小時(shí)，澆筑預(yù)制壓樁孔及地坪恢復(fù)，恢復(fù)生產(chǎn)，交工驗(yàn)收。
2.2 基礎(chǔ)補(bǔ)樁處理
2.2.1 補(bǔ)樁技術(shù)方案
根據(jù)補(bǔ)樁加固方案設(shè)計(jì)，錨桿靜壓樁平面布置圖如圖2所示。
2.2.2 補(bǔ)樁技術(shù)參數(shù)
根據(jù)補(bǔ)樁加固方案設(shè)計(jì)，本加固工程相關(guān)設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)如表1所示：
2.2.3錨桿靜壓管樁技術(shù)要求
（1）制樁：樁段節(jié)長(zhǎng)采取 0.8～1.2m，鋼管切口要求下料平整、光滑、無(wú)毛刺，鋼管樁樁段對(duì)接處采用坡口焊接，坡口為上段管單坡口，并嚴(yán)禁手工汽割成型；
（2）高強(qiáng)灌漿料澆鑄平臺(tái)，預(yù)埋地腳螺絲，預(yù)留壓樁孔；
（3）壓樁：壓樁時(shí)應(yīng)使千斤頂與樁段中軸線偏心度不得超過(guò)1%，壓樁過(guò)程除接樁外，中途盡量減少停歇，避免壓樁至中途停歇而過(guò)夜；
（4）接樁：樁段與樁段的連接采用內(nèi)襯環(huán)坡口半自動(dòng)氣體保護(hù)對(duì)接熔透焊，焊接質(zhì)量等級(jí)二級(jí)；
（5）壓樁終止標(biāo)準(zhǔn)：采取雙控制標(biāo)準(zhǔn)，既壓樁過(guò)程中要同時(shí)控制壓樁深度及壓樁壓力，但應(yīng)以壓樁力為主；
（6）灌芯：灌芯混凝土采用G60型灌漿料。
2.2.4 錨桿靜壓管樁補(bǔ)樁工程特點(diǎn)
（1）本工程補(bǔ)樁施工工藝復(fù)雜，施工難度大；
（2）施工作業(yè)面位于廠房?jī)?nèi)，空間低矮狹窄，而且四周有液壓管路等干涉設(shè)備，施工條件差；
（3）補(bǔ)樁在進(jìn)入持力層時(shí)以壓樁力為主控參數(shù)，壓樁到位后，如壓樁力不足1150KN則須繼續(xù)加樁施壓，直至不小于1150KN為止；
（4）因停機(jī)時(shí)間短，不能等混凝土 28天強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)以后再進(jìn)行預(yù)埋錨桿、靜壓鋼管，因此本工程采用灌漿料施工，節(jié)約停機(jī)及養(yǎng)護(hù)時(shí)間。封樁要求先加載預(yù)應(yīng)力后，再封樁；
（5）本工程為控制不均勻沉降的應(yīng)急處理，所以施工條件差，要求高，任務(wù)緊。
2.3 基礎(chǔ)擴(kuò)接處理
2.3.1 基礎(chǔ)擴(kuò)接方案
基礎(chǔ)擴(kuò)接設(shè)計(jì)方案詳見(jiàn)圖3所示。
2.3.2 基礎(chǔ)擴(kuò)接工藝流程
基礎(chǔ)擴(kuò)接工藝流程詳見(jiàn)圖4所示。
2.3.3 基礎(chǔ)擴(kuò)接預(yù)留孔及預(yù)埋件
（1）預(yù)留壓樁孔：預(yù)留孔模板為尺寸 300mm× 350mm×2500mm，鋼板厚度 6mm；基礎(chǔ)擴(kuò)接同時(shí)預(yù)留壓樁孔，即鋼筋綁扎安裝前放出樁位，固定好預(yù)留孔鋼板盒；橫向鋼筋遇到預(yù)留孔時(shí)彎起并焊接到預(yù)留孔鋼模外側(cè)面上。
（2）錨桿埋設(shè)：錨桿采用屈服強(qiáng)度≥930MPa 的?25mm 高強(qiáng)精軋螺紋鋼；錨桿預(yù)埋深度≥500mm，總長(zhǎng)度≥650mm；每根樁設(shè)6根錨桿。
2.3.4 基礎(chǔ)加接施工注意事項(xiàng)
（1）基礎(chǔ)加接施工要嚴(yán)格按照有關(guān)鋼筋混凝土施工規(guī)范進(jìn)行，所使用的進(jìn)場(chǎng)材料必須具備相關(guān)質(zhì)保資料，并按規(guī)定進(jìn)行抽樣送檢，合格后方可投入使用。
（2）新老混凝土接合面務(wù)必要鑿毛；澆搗新混凝土前要對(duì)老基礎(chǔ)面提前澆水，使之充分濕潤(rùn)，并刷界面劑或刷漿。
（3）植筋孔孔深≥15d，灌膠前必須將孔內(nèi)灰塵吹盡；植筋膠要飽滿，鋼筋旋轉(zhuǎn)植入。
（4）混凝土澆灌前必須確保人員、設(shè)備和工具準(zhǔn)備充分、齊全，澆灌路線暢通；檢查模板支撐的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加固；在澆筑后 12h 內(nèi)對(duì)砼加以覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)。
（5）現(xiàn)場(chǎng)制作同條件養(yǎng)護(hù)的試塊，通過(guò)對(duì)試塊進(jìn)行檢測(cè)來(lái)安排后期壓樁施工步驟。
3 結(jié)語(yǔ)
燒結(jié)機(jī)混合機(jī)基礎(chǔ)出現(xiàn)開(kāi)裂和不均勻沉降是不常見(jiàn)的問(wèn)題，處理起來(lái)沒(méi)有現(xiàn)成經(jīng)驗(yàn)可借鑒，另外燒結(jié)機(jī)設(shè)備又不能長(zhǎng)期停機(jī)，這對(duì)此次混合機(jī)基礎(chǔ)處理帶來(lái)很大的難度。通過(guò)詳細(xì)的調(diào)研、嚴(yán)密的加固改造方案論證、精細(xì)的施工準(zhǔn)備、科學(xué)的施工組織，順利的完成了二燒車間 360m2 燒結(jié)機(jī)一次混合機(jī)基礎(chǔ)加固改造任務(wù)。
實(shí)踐證明此次一次混合機(jī)基礎(chǔ)加固改造方案有效、可行，通過(guò)基礎(chǔ)補(bǔ)樁和擴(kuò)接處理，在隨后的運(yùn)行過(guò)程中，混合機(jī)基礎(chǔ)不再晃動(dòng)。該處理方式從最大程度上降低了生產(chǎn)中斷造成的損失，這也為國(guó)內(nèi)同類型在用設(shè)備的基礎(chǔ)處理提供了參考。
參考文獻(xiàn)
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