近日一則題為“唐山八項措施鐵腕治理工業(yè)企業(yè)污染”的報道再度引發(fā)業(yè)內(nèi)對唐山地區(qū)“環(huán)保”問題的關(guān)注。根據(jù)《唐山市2013-2017年大氣污染防治攻堅行動實施方案》，其中“全面整治焦化行業(yè)”的要求為：2013年10月底前，全市所有焦化企業(yè)料場擋風(fēng)抑塵墻實現(xiàn)四面閉合，擋風(fēng)墻高度13米以上；2013年底前，完成自用煤氣脫硫，事故煤氣放散安裝自動點火裝置并確保正常運行；2014年6月底前，完成干熄焦改造。據(jù)筆者了解，目前唐山地區(qū)多數(shù)焦化企業(yè)已處于整改過程中，由于設(shè)備的淘汰與新建不是一蹴而就的。多數(shù)3.2m以下焦爐已在逐步關(guān)停計劃中，而焦爐熄火需要經(jīng)過延長結(jié)焦時間、降低加熱溫度、最后再對焦爐進行推空，出于安全考慮，此過程往往需要半年左右時間。而臨近冬季，部分冬季庫存習(xí)慣性偏高的鋼企已陸續(xù)補充庫存，開始本地采購。此時加大環(huán)保整治力度，或抑制一定本地焦炭產(chǎn)量，唐山地區(qū)焦炭供應(yīng)恐出現(xiàn)一定缺口。
關(guān)注近期唐山地區(qū)焦炭市場價格，利好多于利空。但受鋼鐵行業(yè)大環(huán)境疲弱限制，多數(shù)利好難以發(fā)揮作用，整體延續(xù)平穩(wěn)運行態(tài)勢。
冬季臨近，利好因素增多。其一，臨近冬季，唐山地區(qū)多數(shù)鋼企陸續(xù)開始部署冬季焦炭庫存計劃，部分在冬季習(xí)慣性高庫存運行的鋼企更是提前與供應(yīng)商開始溝通增加發(fā)貨量事宜。其二，國慶假期結(jié)束后，山東、東北、河南及河北地區(qū)少數(shù)鋼企由于庫存偏低及財務(wù)方面原因，接受焦企提出的20-40元/噸不等的漲價要求。區(qū)域性價差導(dǎo)致焦炭資源流向發(fā)生微小變化，價格偏低地區(qū)到貨量下降。其三，省外資源運輸難度加大。臨近冬季華北地區(qū)天氣驟降，由于內(nèi)蒙古地區(qū)局部已有降雪，公路運力及運價勢必受影響。大秦線秋季檢修進程已過半，同時華北及東北多數(shù)地區(qū)已開始集中供暖，電煤搶運壓力較大，焦炭鐵路車皮緊張，省外資源到貨量的減少，也將造成唐山地區(qū)資源偏緊，或推高焦價。其四，10月以來包括山西、黑龍江、內(nèi)蒙古及安徽等多地煉焦煤大礦價格上調(diào)，港口資源報價亦較為堅挺，導(dǎo)致焦炭成本支撐力度較充分，避免了在鋼價不穩(wěn)的情況下，焦價承壓下滑的風(fēng)險。
鋼市疲軟，最大利空仍存。國慶假期非但沒有帶來鋼價的上行，鋼坯價格反而一路下跌，10月8日開市第一天便跌破3000元大關(guān)。根據(jù)鋼聯(lián)云終端數(shù)據(jù)顯示，唐山普碳方坯Q235的出廠價10月最高價為3020元/噸，最低價為本周一的2970元/噸。“金九銀十”預(yù)期落空，鋼材市場在傳統(tǒng)旺季表現(xiàn)疲弱，焦炭等原燃料在傳統(tǒng)冬儲節(jié)點上漲動力不足，承壓平盤。另外，根據(jù)Mysteel煤焦部統(tǒng)計，截止上周五樣本鋼廠煉焦煤總庫存743.8萬噸，接近歷史最高水平746.9萬噸，而53家樣本焦化企業(yè)總庫存419.9萬噸也實屬高位。焦炭生產(chǎn)企業(yè)煉焦煤庫存高位運行，導(dǎo)致煉焦煤價格持續(xù)上漲缺乏動力，后期焦炭上游成本支撐力度或有所減弱。
綜上所述，近期唐山地區(qū)冶金焦市場因素多空交織，其中利好因素仍然偏多，但限于鋼材市場弱勢震蕩走勢，利好因素暫時難以釋放。短期內(nèi)唐山地區(qū)冶金焦價格看穩(wěn)為主，大型焦企暫無帶頭調(diào)價意向。后市若鋼價松綁，焦炭市場利好因素或?qū)⑨尫?，但幅度空間較為有限