本周國(guó)際鋼鐵原料市場(chǎng)盤整運(yùn)行。鐵合金市場(chǎng)保持平穩(wěn)，中國(guó)鐵礦石進(jìn)口價(jià)格繼續(xù)下滑，土耳其廢鋼進(jìn)口價(jià)格繼續(xù)反彈，亞洲廢鋼價(jià)格下滑。
鐵合金
釩鐵：美國(guó)釩鐵現(xiàn)貨市場(chǎng)保持平穩(wěn)，目前的主流成交價(jià)格為12-13.2美元/磅，上周為12-13美元/磅，雖然成交價(jià)略有上漲，但貿(mào)易商反應(yīng)高位成交很少，也有個(gè)別貿(mào)易商為了回籠資金，低價(jià)拋售了庫(kù)存釩鐵，但不具代表性。市場(chǎng)人士表示，最近釩鐵供應(yīng)商在市場(chǎng)上的主導(dǎo)性加強(qiáng)，不再下調(diào)銷售價(jià)格，1月份美國(guó)釩鐵市場(chǎng)有望小幅回升。
鉬鐵：本周歐洲鉬鐵市場(chǎng)保持平穩(wěn)，多數(shù)市場(chǎng)參與者等待即將到來(lái)的假期。氧化鉬主流成交價(jià)格為9-9.1美元/磅，成交很少。歐洲鉬鐵價(jià)格穩(wěn)定在23-23.2美元/千克，由于預(yù)計(jì)1月份價(jià)格將上漲，鉬鐵廠不再下調(diào)報(bào)價(jià)。亞洲市場(chǎng)鉬鐵市場(chǎng)也保持平穩(wěn)，日本進(jìn)口氧化鉬的成交價(jià)格為9-9.1美元/磅（CIF），需求疲軟，貿(mào)易商認(rèn)為價(jià)格還有下滑空間。
廢鋼
歐洲市場(chǎng)：土耳其廢鋼進(jìn)口價(jià)格繼續(xù)上漲。由于供應(yīng)緊張以及土耳其采購(gòu)需求增加，本周土耳其廢鋼進(jìn)口價(jià)格繼續(xù)走高。進(jìn)口美國(guó)1、2號(hào)廢鋼（80:20）的成交價(jià)格平均為320美元/噸（CFR），較上周上漲10美元/噸。進(jìn)口歐洲1、2號(hào)廢鋼（75:25）的成交價(jià)位310美元/噸（CFR），較上周上漲5美元/噸。市場(chǎng)人士表示，受寒冷的天氣影響，歐洲供應(yīng)仍然緊張，而土耳其鋼廠加大了采購(gòu)步伐，短期內(nèi)市場(chǎng)還有上漲空間。不過(guò)，下周將進(jìn)入圣誕節(jié)假期，市場(chǎng)交易將趨于冷清，這種情況將持續(xù)到新年過(guò)后。
亞洲市場(chǎng)：亞洲廢鋼市場(chǎng)保持疲軟。本周日本三大主要廢鋼地區(qū)關(guān)東、中部和關(guān)西鋼廠的2號(hào)重廢平均價(jià)格為26301日元/噸（222美元/噸），比上周上下滑1208日元/噸。其中關(guān)東2號(hào)重廢現(xiàn)貨交貨價(jià)為27033日元/噸，比上周上下滑1800日元/噸；中部為25120日元/噸，比上周下滑700日元/噸；關(guān)西為26750日元/噸，比上周下滑1125日元/噸。進(jìn)口方面，美國(guó)西海岸出口至亞洲的集裝箱廢鋼價(jià)格在保持一個(gè)月的平穩(wěn)之后，出現(xiàn)大幅下跌。最新到中國(guó)臺(tái)灣的集裝箱重廢（80：20）價(jià)格普遍從上周的285-290美元/噸降至270-274美元/噸（CFR），報(bào)價(jià)甚至有低至270美元/噸（CFR）。日本廢鋼價(jià)格下跌，以及亞洲鋼材價(jià)格持續(xù)疲弱可能是導(dǎo)致美國(guó)廢鋼出口價(jià)下跌的主要原因。
鐵礦石
在澳大利亞，必和必拓對(duì)中國(guó)鐵礦石發(fā)貨量累計(jì)10億噸。到12月11日，澳大利亞必和必拓公司對(duì)中國(guó)鐵礦石發(fā)貨量累計(jì)達(dá)到10億噸，從1億噸到10億噸里程碑僅用了12年時(shí)間。1973年，必和必拓首次從黑德蘭港對(duì)中國(guó)發(fā)運(yùn)鐵礦石，自那時(shí)起，用了近30年時(shí)間發(fā)貨量達(dá)到1億噸，之后僅用12年時(shí)間發(fā)貨量就達(dá)到10億噸。
在巴西，淡水河谷與中國(guó)多家船運(yùn)公司簽署合作協(xié)議。淡水河谷現(xiàn)在已經(jīng)同中遠(yuǎn)、招商局以及山東海運(yùn)等多家公司簽署了合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，中國(guó)遠(yuǎn)洋和招商輪船將新造20艘40萬(wàn)噸級(jí)VLOC用來(lái)承運(yùn)淡水河谷的鐵礦石，接下來(lái)也還將同中海進(jìn)行合作。據(jù)悉，目前淡水河谷的超大船舶還必須通過(guò)減載進(jìn)港，但是預(yù)計(jì)很快就可實(shí)現(xiàn)正常進(jìn)港。
在阿富汗，阿富汗礦業(yè)專家和前礦業(yè)部官員日前表示，應(yīng)該對(duì)位于阿富汗中部巴米揚(yáng)省的哈吉夾克（HAJIGAK）鐵礦項(xiàng)目進(jìn)行重新招標(biāo)，因?yàn)樯洗握袠?biāo)不透明。2010年，阿富汗上屆政府將該項(xiàng)目4個(gè)區(qū)塊中的3個(gè)授予由印度7家國(guó)有和私營(yíng)企業(yè)組成的聯(lián)合體，第四個(gè)區(qū)塊授予加拿大Kilo Goldmine。印度政府支持由印度鋼鐵管理局和NMDC牽頭的企業(yè)聯(lián)合體參與競(jìng)標(biāo)。哈吉夾克鐵礦的鐵礦石儲(chǔ)量估計(jì)為20億噸左右，是亞洲最大尚未開(kāi)采的鐵礦之一。該鐵礦延綿32公里，包括16個(gè)獨(dú)立的區(qū)塊，每個(gè)區(qū)塊長(zhǎng)5公里，寬380米，深550米。
海運(yùn)費(fèi)方面，本周鐵礦石海運(yùn)費(fèi)繼續(xù)下滑。本周五，巴西圖巴朗-青島的鐵礦石平均運(yùn)費(fèi)為11.86美元/噸，較周四下滑0.61美元/噸，較上周五下跌3.04美元/噸。本周五，西澳-青島的鐵礦石平均運(yùn)費(fèi)為5.059美元/噸，較周四下跌0.082美元/噸，較上周五下滑0.386美元/噸。