上周拆船廢鋼市場主流弱勢維穩(wěn)，部分地區(qū)受廢鋼市場跌價(jià)影響下調(diào)船板料價(jià)格，成交較弱，市場承壓較大，商家信心疲軟，觀望氣氛濃厚。

拆船廠方面，雖對于廢鋼價(jià)格變動(dòng)不如鋼廠和貿(mào)易商這么敏感，但終受影響。拆船廢鋼市場個(gè)別滯后下跌，目前各市場區(qū)域價(jià)格含稅出廠在1940-2100元/噸。其中，江蘇江陰2050元/噸，泰州靖江1950元/噸跌100元/噸，南通2000元/噸，浙江舟山1940元/噸跌150元/噸，，廣東江門2200元/噸，福建1760元/噸（不含稅），遼寧鞍山1910元/噸(不含稅)，天津地區(qū)某拆船廠截止發(fā)稿前本月未出貨，上月成交價(jià)格為2580元/噸。。而張家港地區(qū)某拆船廠因企業(yè)內(nèi)部原因暫停拆船業(yè)務(wù)。近期內(nèi)低價(jià)大量拋貨的某拆船廠負(fù)責(zé)人表示：目前廢鋼的下行趨勢還在延續(xù)，短期內(nèi)看不到有好轉(zhuǎn)的跡象，而公司繼續(xù)運(yùn)作需要現(xiàn)金流動(dòng)，低價(jià)割肉拋貨是一個(gè)為了減少成本損失的無奈選擇。

市場方面，9月第一個(gè)周末鋼坯大幅反彈后，部分地區(qū)廢鋼市場小幅跟漲，但價(jià)格的上漲終究受不起市場成交的考驗(yàn)，市場的需求并無支撐，上周末市場總體反應(yīng)成交轉(zhuǎn)弱，價(jià)格已經(jīng)重回弱勢盤整。

綜上所述，目前國內(nèi)拆船市場或繼續(xù)弱勢維穩(wěn)，宏觀利好仍不明顯，市場受諸多利空影響，短期主流或拉漲困難。