價格方面，現(xiàn)K4主焦煤河北港口1270元/噸，山東港口1300元/噸；GJ1/3焦河北港口1115元/噸降5元/噸，山東港口1200元/噸；Elga肥煤河北港口1055元/噸降15元/噸，山東港口1100元/噸降20元/噸；伊娜琳肥煤河北港口1130元/噸，山東港口1180元/噸；K10瘦煤河北港口1210元/噸，山東港口1250元/噸；氣煤SUEK山東港口950元/噸；百麗氣肥煤河北港口950元/噸，山東港口900元/噸；黑水1/3焦煤河北港口1300/噸，山東港口1300元/噸；貢耶拉主焦煤河北港口1520元/噸；多尼亞二線焦煤河北港口1420元/噸，山東港口1420元/噸；斯坦達一線焦煤河北港口1460元/噸降40元/噸，山東港口1460元/噸降40元/噸；克努馬二線焦煤河北港口1380元/噸，山東港口1380元/噸；以上均為港口現(xiàn)金含稅自提價。

本周統(tǒng)計全國16個港口進口焦煤庫存為481.60增11.00；其中華北3港焦煤庫存為259.00增5.50，東北2港57.00減2.50，華東9港 106.60增8.00，華南2港 59.00持平0.00。

蒙煤方面，蒙煤市場本周陷入供需雙弱格局，價格下行受多重因素疊加影響。焦炭價格下調導致下游鋼廠采購意愿減弱，同時焦煤期貨指數(shù)大幅波動，盤中一度下跌，引發(fā)市場悲觀情緒，蒙煤電子競拍溢價減少、流拍率上升，抑制了原煤價格上行空間。8日策克口岸進行通關壓力測試，測試結果為其單日通關車數(shù)達2126車，致使本周口岸庫存整體壓力稍顯。策克口岸日均通車數(shù)量1268車/日，環(huán)比增54.63%，滿都拉口岸日均通車數(shù)量327車/日，環(huán)比跌18.25%，甘其毛都口岸通車數(shù)量1458車/日，環(huán)比增4.82%，三大口岸整體日均通關3053車，環(huán)比增20.1%。

 價格方面，現(xiàn)甘其毛都口岸：蒙5#原煤930，蒙5#精煤1157，蒙4#原煤900，蒙3#精煤1020，1/3焦原煤720；河北唐山：蒙5#精煤1350；策克口岸：馬克A520，馬克西630，歐斯克A440，歐斯克B550，南戈壁A640，南戈壁B460，泰拉原煤580，巴音低硫肥精煤650，巴音低硫氣肥精煤620；滿都拉口岸：主焦精煤820，氣原煤570；均為對應提貨地結算含稅現(xiàn)金價。后續(xù)重點關注四季度口岸過貨量目標完成情況、國內產地煤礦“查超產”政策影響和鋼廠鐵水產量對蒙煤貿易的影響。（單位：元/噸）