預(yù)警條件有所降低，預(yù)警信息提前2天發(fā)布
修訂后的應(yīng)急預(yù)案明確，按照重污染天氣發(fā)展趨勢和嚴(yán)重性，將城市預(yù)警分為四個(gè)等級(jí)，由低到高依次為藍(lán)色預(yù)警、黃色預(yù)警、橙色預(yù)警、紅色預(yù)警。
預(yù)測空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）日均值>200且未達(dá)到高級(jí)別預(yù)警條件時(shí)，發(fā)布藍(lán)色預(yù)警。預(yù)測AQI日均值>200將持續(xù)2天及以上且未達(dá)到高級(jí)別預(yù)警條件時(shí)，發(fā)布黃色預(yù)警。預(yù)測AQI日均值>200將持續(xù)3天，且出現(xiàn)AQI日均值>300時(shí)，發(fā)布橙色預(yù)警。預(yù)測AQI日均值>200將持續(xù)4天及以上，且AQI日均值>300將持續(xù)2天及以上時(shí)，或預(yù)測AQI日均值達(dá)到500并將持續(xù)1天及以上時(shí)，發(fā)布紅色預(yù)警。
預(yù)警信息原則上提前2天（48小時(shí)）發(fā)布，若遇特殊氣象條件未能提前發(fā)布預(yù)警信息，判斷滿足預(yù)警條件，立即發(fā)布。
“調(diào)整后的預(yù)警條件比原來有所降低，如原來預(yù)測連續(xù)2日200＜AQI≤300時(shí)發(fā)布藍(lán)色預(yù)警，修訂后1日便可發(fā)布。”省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心主任王曉利解釋。
機(jī)動(dòng)車限行20%時(shí)，限行尾號(hào)與北京一致
機(jī)動(dòng)車限行是公眾關(guān)注的焦點(diǎn)，修訂后的應(yīng)急預(yù)案對(duì)限行進(jìn)行了統(tǒng)一。
啟動(dòng)重污染天氣II級(jí)應(yīng)急響應(yīng)后，除各地根據(jù)實(shí)際和相關(guān)政策核準(zhǔn)的郵政快遞車、殘疾人專用車、新能源汽車及其他特定車輛外，城市主城區(qū)、縣市區(qū)城區(qū)對(duì)機(jī)動(dòng)車采取2個(gè)車牌尾號(hào)一組輪換限行的方式，限制20%的機(jī)動(dòng)車通行，限行車輛尾號(hào)與北京市保持一致。加大公共交通運(yùn)力，有條件的市可減免公交乘車費(fèi)用。城市主城區(qū)、縣市區(qū)城區(qū)內(nèi)，以柴油為燃料的非道路工程機(jī)械和車輛停止使用。
啟動(dòng)I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)后，除執(zhí)行II級(jí)應(yīng)急響應(yīng)不受限行的機(jī)動(dòng)車外，城市主城區(qū)、縣市區(qū)城區(qū)所有非營運(yùn)機(jī)動(dòng)車實(shí)行單雙號(hào)通行，單號(hào)單日通行，雙號(hào)雙日通行，尾號(hào)是字母的以最后一個(gè)數(shù)字為準(zhǔn)。
王曉利說，以前機(jī)動(dòng)車限行20%時(shí)，采取2個(gè)車牌尾號(hào)輪換限行方式，尾號(hào)為1和6、2和7的車輛限行概率較高。為回應(yīng)公眾意見，修訂后的應(yīng)急預(yù)案，限行尾號(hào)與北京市保持一致，既增強(qiáng)了機(jī)動(dòng)車限行的公平性，又實(shí)現(xiàn)了京津冀城市機(jī)動(dòng)車限行一體化。
紅色預(yù)警且AQI日均值達(dá)到500時(shí)，有條件的學(xué)?？赏Ｕn
修訂后的應(yīng)急預(yù)案，將中小學(xué)、幼兒園停課措施納入到公眾防護(hù)措施中，由教育主管部門負(fù)責(zé)組織。
啟動(dòng)III級(jí)應(yīng)急響應(yīng)后，各市、縣市區(qū)教育主管部門組織中小學(xué)、幼兒園停止室外課程及活動(dòng)。啟動(dòng)II級(jí)應(yīng)急響應(yīng)后，教育主管部門指導(dǎo)中小學(xué)、幼兒園可采取彈性教學(xué)，停止室外課程及活動(dòng)。啟動(dòng)I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)后，接到紅色預(yù)警且AQI日均值達(dá)到500時(shí)，在教育主管部門指導(dǎo)下，有條件的學(xué)?？刹扇⊥Ｕn措施；對(duì)已經(jīng)到校的學(xué)生，學(xué)?？砂才艑W(xué)生自習(xí)；對(duì)未到校的學(xué)生，學(xué)?？赏ㄟ^遠(yuǎn)程教育等方式，安排學(xué)生在家學(xué)習(xí)。
工業(yè)企業(yè)減排比例提高
工業(yè)企業(yè)是大氣污染物排放的重要源頭。為強(qiáng)化重污染天氣期間應(yīng)急減排力度，新修訂的應(yīng)急預(yù)案，將啟動(dòng)Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)后工業(yè)企業(yè)最低15%的減排比例提高為最低減排20%；啟動(dòng)Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)后的最低減排比例不變，為30%；啟動(dòng)Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)后，最低減排比例由原來的30%以上提高到40%。
為鼓勵(lì)企業(yè)減少污染物排放，修訂后的應(yīng)急預(yù)案增加了激勵(lì)措施。
我省明確，能夠穩(wěn)定達(dá)到國家或省規(guī)定的超低排放限值的企業(yè)，除火電以外主要污染物排放濃度能夠穩(wěn)定達(dá)到現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)限值30%及以下的企業(yè)，納入免于停產(chǎn)企業(yè)名單；在Ⅲ級(jí)及以上重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)期間，停止原材料機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸，可不采取停產(chǎn)、限產(chǎn)措施。對(duì)主動(dòng)安排在采暖期進(jìn)行停產(chǎn)、限產(chǎn)的企事業(yè)單位，當(dāng)?shù)卣畱?yīng)在財(cái)政等方面給予優(yōu)惠政策。