夏杰生

“根據鋼鐵行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃，到2020年，我國建筑行業(yè)（全國房地產市場、鐵路、公路、工業(yè)領域房屋建設）鋼材消費數量將達到每年3億噸。其中，消費量將達1.6億噸的建筑用精軋螺紋鋼筋不僅要求高強化，而且必須同步發(fā)展工廠化加工配送產業(yè)。”武鋼研究院軋鋼專家薛思毅高工在2015年全國鋼筋深加工暨物流配送推介會上表示。此次會議由河北、遼寧、天津、山西金屬學會和國際鋅協會等7家單位共同主辦，于近日在承德召開。

高強鋼筋精軋化旨在提質降本

河北鋼鐵承鋼公司副總工程師宮彥嶺在會上詳細介紹了國產高強度精軋螺紋鋼筋的生產與深加工現狀及發(fā)展趨勢。據介紹，從2010年開始，相關部門在《混凝土結構設計規(guī)范》GB 50010-2010中規(guī)定，以400MPa級鋼筋作為主力鋼筋使用，推廣使用500MPa級鋼筋。到目前為止，400MPa、 500MPa級鋼筋已是市場上最常見的產品，反映我國高強螺紋鋼筋的生產與應用技術已嶄露頭角，并達到或接近國際先進水平。 

高強精軋鋼筋的關鍵技術有哪些，為何要精軋？據宮彥嶺介紹，國內高強精軋螺紋鋼筋關鍵生產技術有兩個，一是螺距滿足標準要求，兩側螺紋在同一螺旋線上，基圓為正確的圓形等。其特點是必須確保精確的外形，保證精軋螺紋鋼筋與螺母順利連接和錨固。二是精確控制，包括鑄坯夾雜物、鑄坯偏析、鑄坯冷卻速度以及熱處理的控制，以保證鋼筋的性能穩(wěn)定。

宮彥嶺認為，實現高強鋼筋精軋化，可取代施工現場滾絲加工工序，節(jié)約人工成本，使施工更方便；可實現工廠化模塊化生產，提高鋼筋連接的可靠性，使之更節(jié)材。總之，實現高強鋼筋精軋化的核心是進一步提高精軋鋼筋成品率，降低生產成本。

高強鋼筋為何需要深加工？對此，薛思毅認為有3個原因：一是高強盤狀鋼筋不便施工。例如，HRB400盤螺抗拉強度達540MPa以上，靠施工現場簡易張拉等方法，經常出現難以調直、傷肋、定尺不準、鋼筋損耗大等問題。若施工企業(yè)自購高強鋼筋調直剪斷機，又存在設備不適合露天作業(yè)、鋼筋加工制作區(qū)無專用吊車、調直機承料架久置室外環(huán)境易瓢曲變形、高強鋼筋人工放線不安全等諸多施工方難以克服的問題。二是傳統(tǒng)的鋼筋質量檢驗方式不適用于高強鋼筋。三是生產正公差鋼筋往往導致交貨總長度不夠，易引起經濟糾紛。此外，近年來隨著我國樓房建筑高度的不斷增加，鋼筋用量也不斷增加，微小加工企業(yè)因可供操作的流動資金有限，只能勉強應對建筑業(yè)“先墊資供貨，再按進度付款”的經營潛規(guī)則。一旦需方滯后付款，往往導致供貨中斷或滯后，影響施工進度，最終導致供需雙方經濟糾紛。

工廠化、專業(yè)化加工配送優(yōu)勢明顯

薛思毅認為，與建筑鋼筋傳統(tǒng)制作模式相比，工廠化加工配送業(yè)務在經營上具有以下幾方面特點：

一是融鋼材加工、鋼材貿易、鋼材物流等多種經營活動為一體；二是一般采用與施工單位或項目甲方簽訂工程用鋼總包直供合同的方式，由于無經銷商中間環(huán)節(jié)，供需雙方責、權、利法律關系簡單、明確；三是擁有國內最大鋼材消費市場，如僅建筑、交通兩大行業(yè)年消費需求總量就達1.5億噸以上；四是由于加工費定價相對固定，鋼價波動對企業(yè)噸材收入影響不大；五是由于獨家供貨，需方可用大額承兌一票支付（銀行擔保），故“人欠”資金風險相對不大；六是生產效率高、產品精度高、損耗小、性能有保證等優(yōu)點使加工產品性價比競爭力遠高于傳統(tǒng)加工制作模式。

    薛思毅還指出，與傳統(tǒng)鋼筋棚加工制作模式相比，工廠化、專業(yè)化加工配送產業(yè)的核心競爭力主要表現為兩點：一是能對HRB400及以上級別高強、超高強鋼筋實現全覆蓋保質交貨，二是占有降本競價、客戶受益兩大競爭優(yōu)勢。

鋼筋加工配送企業(yè)通過與棒、線生產廠建立長期穩(wěn)定直供合作關系，享受鋼企代理商價格政策，降低原料采購成本1%~3%；通過向設備廠批量訂購易損、易耗件，可至少降低該科目進項成本10%以上；在箍筋制作上，將調直剪切與彎箍制作兩工序合二為一，可降低工序成本150元/噸~200元/噸；在棒材剪切與彎曲制作上，通過一次多根同步加工制作方式，可提高人工效率5倍以上，達到大幅攤薄產成品入庫成本目的。

對于客戶而言，由于工廠化加工配送一般簽訂供料供貨合同，客戶至少可因此形成以下3種降本途徑：一是省去施工方鋼材采保費（按鋼材總貨價的5%~10%計算）；二是省去施工方400元/噸~500元/噸鋼筋加工制作費；三是降低運輸成本10元/噸~20元/噸。

此次會議達成以下共識：我國的鋼筋加工普遍存在機械化程度低、生產效率低、勞動強度大、材料和能耗高等缺陷，在一定程度上已經成為提高機械化施工水平的“瓶頸”。淘汰傳統(tǒng)落后的加工工藝，實現鋼筋加工的標準化，推動鋼筋加工配送新興產業(yè)健康、穩(wěn)步、快速發(fā)展已是當務之急。