劉偉 張浩
(陜鋼集團(tuán)漢中鋼鐵有限責(zé)任公司 陜西 漢中 724200)
摘 要:目前國內(nèi)脫硫脫硝系統(tǒng)技術(shù)逐步趨于成熟,隨著“超低排放”及成本、環(huán)保要求越來越精細(xì)化,開展提升噴氨效率,降低氨水消耗成本是必行之路。漢鋼公司通過管路改造優(yōu)化,建立自動(dòng)噴氨程序等方式,有效的降低了脫硫脫硝氨水單耗。
關(guān)鍵詞:噴氨量 氮氧化物 智能噴氨 結(jié)晶
1 前言
隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,結(jié)合行業(yè)趨勢(shì),降本增效成為必走之路,漢鋼燒結(jié)脫硫脫硝系統(tǒng)投運(yùn)近3年時(shí)間,期間我們也在不斷優(yōu)化、調(diào)整各項(xiàng)成本。該項(xiàng)目投建時(shí)氨水蒸發(fā)器采用一供二使用,由于管路路線設(shè)計(jì)缺陷及現(xiàn)場(chǎng)位置受限等原因,雙機(jī)生產(chǎn)期間噴氨量長(zhǎng)期處于1500-2000kg/h,影響氨水消耗持續(xù)偏高。漢鋼公司根據(jù)排放數(shù)據(jù),通過調(diào)整總噴氨量及兩套系統(tǒng)噴氨開度,優(yōu)化改造噴氨管路,建立智能噴氨程序等方式在降低氨水單耗方面取得了較好的效果。
2降低脫硫脫硝氨水單耗的措施
2.1 參數(shù)調(diào)整方面
2.1.1通過燒結(jié)煙氣進(jìn)入脫硫脫硝系統(tǒng)入口氮氧化物數(shù)據(jù)及當(dāng)期總排氮氧化物控制標(biāo)準(zhǔn)范圍,穩(wěn)定噴氨量及雙系統(tǒng)噴氨開度取值,對(duì)比固定其中某一項(xiàng),來對(duì)比總排氮氧化物參數(shù)變化,取的參數(shù)關(guān)系。再通過單系統(tǒng)檢修實(shí)際運(yùn)行的參數(shù)作為基準(zhǔn)數(shù)據(jù),結(jié)合雙系統(tǒng)生產(chǎn)實(shí)際,對(duì)比中間氣室、氨氮摩爾比、單機(jī)入口氮氧化物、噴氨量、實(shí)際出口氮氧化物、氨逃逸等參數(shù),最終形成雙系統(tǒng)運(yùn)行匹配合適的噴氨量、開度關(guān)系。本系統(tǒng)運(yùn)行,最終通過調(diào)節(jié)往通往雙機(jī)的噴氨開度來調(diào)節(jié)實(shí)際的噴氨量,通過此項(xiàng)調(diào)整,氨水單耗降低約0.15kg/t。
2.1.2開停機(jī)期間調(diào)整
由于本系統(tǒng)為兩套吸附塔共用一個(gè)總排口,當(dāng)雙系統(tǒng)停機(jī)后且二級(jí)吸附溫度<60℃,此時(shí)開機(jī)很難保證氮氧化物排放,或單系統(tǒng)二級(jí)溫度低,另一臺(tái)正常生產(chǎn)時(shí)的開機(jī)2小時(shí)內(nèi),也難保證氮氧化物排放。針對(duì)這一現(xiàn)狀,通過摸索調(diào)整控制氧含量,結(jié)合二級(jí)吸附塔內(nèi)床層不同溫度下的噴氨及噴氨量,利用檢修查看噴氨嘴,對(duì)比不同溫度下噴氨管路的情況,通過對(duì)停機(jī)后噴氨量及噴氨時(shí)長(zhǎng)以2h-8h及開機(jī)前噴氨1h-3h參數(shù)多次對(duì)比等方式,最終形成不同溫度、單、雙系統(tǒng)開機(jī)條件等情況下的開停機(jī)噴氨標(biāo)準(zhǔn),氮氧化物排放達(dá)標(biāo)率100%,且滿足超低排放要求。
2.2 氨水蒸發(fā)器分離改造
此系統(tǒng)氨水蒸發(fā)器設(shè)計(jì)為一備一用,以一對(duì)二的形式進(jìn)行噴氨,由于兩套系統(tǒng)位置原因,管線路線不一致,導(dǎo)致實(shí)際噴氨不匹配,嚴(yán)重影響氨水消耗量,小時(shí)噴氨量約為1500kg左右。通過對(duì)噴氨量、噴氨開度調(diào)整,確定改造方案,在現(xiàn)有蒸發(fā)器總管位置切斷,將兩套氨水蒸發(fā)器進(jìn)行分離,使兩套系統(tǒng)使用單獨(dú)蒸發(fā)器運(yùn)行,若遇一臺(tái)蒸發(fā)器故障也可一對(duì)二使用。改造后通過對(duì)應(yīng)入、出口氮氧化物、氨逃逸及中間氣室濃度,小時(shí)噴氨量降低約800kg,避免了氨水浪費(fèi),提高了噴氨效率。通過對(duì)氨水蒸發(fā)器改造,匹配準(zhǔn)確的實(shí)際噴氨量,直接降低氨水單耗約0.32kg/t。
3 建立智能噴氨程序
3.1 建立噴氨工藝模型
在實(shí)際運(yùn)行中氮氧化物受制于原燃料變化帶來的影響,僅靠人工調(diào)整存在滯后現(xiàn)象,不利于環(huán)保數(shù)據(jù)管控及降低成本。后續(xù)根據(jù)活性炭SCR反應(yīng)原理、單機(jī)煙氣量、入、口出氮氧化物、脫硝效率、總排參數(shù)等參數(shù)連鎖,通過在線實(shí)驗(yàn),形成一套噴氨工藝模型,有效的減少了人工操作且成本下降。
表1 噴氨工藝模型
|
項(xiàng)目 |
煙氣量 |
入口NOx |
消耗氨水量 |
一燒需氨水 |
|
一燒 |
847969 |
215 |
298 |
345 |
|
二燒 |
700000 |
215 |
246 |
二燒需氨水 |
|
項(xiàng)目 |
煙氣量 |
進(jìn)二吸SO2 |
消耗氨水量 |
285 |
|
一燒 |
847969 |
50 |
47 |
合計(jì)量 |
|
二燒 |
700000 |
50 |
39 |
630 |
3.2建立智能噴氨
經(jīng)過以上改造及噴氨調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)、模型的建立,氨水單耗明顯下降,后續(xù)又通過自動(dòng)化程序的加入,設(shè)定參數(shù)來源、計(jì)算模塊、報(bào)警程序、自動(dòng)運(yùn)行程序,連接PLC等,最終完成并投用智能噴氨,有效的降低了氨水單耗及人工操作頻次。
4 與燒結(jié)聯(lián)動(dòng)控制
4.1根據(jù)下階段配礦結(jié)構(gòu),測(cè)算入口參數(shù),對(duì)比當(dāng)前入口硫情況,提前調(diào)整脫硫脫硝參數(shù)。通過大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),對(duì)比帶料量、圓輥前中后室循環(huán)時(shí)間、一級(jí)進(jìn)二級(jí)煙氣硫含量、吸附后活性炭硫容及PH測(cè)試,總結(jié)一套入口硫含量對(duì)應(yīng)活性炭循環(huán)時(shí)間模型。若一級(jí)吸附塔后室活性炭取樣化驗(yàn)分析的全硫含量≥4.5%或二級(jí)吸附塔前中室活性炭全硫含量≥2.8%時(shí),則以4t/h幅度調(diào)大循環(huán)量,如果一級(jí)吸附塔后室活性炭全硫含量<3%或二級(jí)吸附塔前中室活性炭全硫含量<2.2%時(shí),且保證吸附塔溫度穩(wěn)定情況下,每次以2t/h的幅度調(diào)小循環(huán)量,同步可用SO2報(bào)警儀檢測(cè)二級(jí)吸附塔入口煙氣SO2濃度(不超50mg/Nm3)長(zhǎng)期觀察調(diào)整。
4.2 在高硫礦生產(chǎn)時(shí),對(duì)照模型通過提升物料循環(huán),摸索調(diào)整圓輥前中后室循環(huán)速度,將前室活性炭循環(huán)時(shí)間提升至30h,中室提升至190h,同時(shí)匹配室后室循環(huán)時(shí)間,讓煙氣接觸前室時(shí)間縮短,降低對(duì)前室活性炭吸附濃度,確?;钚蕴吭谡w系統(tǒng)穩(wěn)定循環(huán)使用。同步提高解析溫度由430℃最高提升至445℃,充分解析,在此過程中每周對(duì)前中后室及進(jìn)二級(jí)吸附塔活性炭硫容、PH進(jìn)行檢測(cè),通過檢測(cè)結(jié)果對(duì)應(yīng)調(diào)整物料循環(huán)速度及前中后室圓輥頻率,保證了系統(tǒng)安全穩(wěn)定順行及合適的噴氨量。
4.3 同步長(zhǎng)期對(duì)燒結(jié)煙道溫度控制管控,設(shè)定區(qū)間控制范圍,異常情況及時(shí)聯(lián)系,同步在脫硝主控室電腦設(shè)定煙道溫度上限聲光報(bào)警,避免因氧含量升高導(dǎo)致折算NOx偏高,影響排口數(shù)據(jù)及噴氨量增加。
4.4 本系統(tǒng)階段性實(shí)際入口硫含量超出設(shè)計(jì)能力上限,當(dāng)一級(jí)活性炭硫容量超標(biāo)后,大量的SO2進(jìn)入二級(jí)吸附與NH3反應(yīng)形成硫酸氨堵塞活性炭微孔,導(dǎo)致活性炭物理吸附SO2和NOx能力下降,部分NH3參與脫硫與SO2反應(yīng),一是造成NH3用量增加,二是脫硝效率下降,影響NOx排放值升高,若不及時(shí)調(diào)整,活化速度恢復(fù)更加緩慢,系統(tǒng)將面臨排放數(shù)據(jù)超標(biāo)。
通過與燒結(jié)聯(lián)動(dòng),大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),對(duì)比帶料量、圓輥前中后室循環(huán)時(shí)間、一級(jí)進(jìn)二級(jí)煙氣硫含量、吸附后活性炭硫容及PH測(cè)試,總結(jié)一套入口硫含量對(duì)應(yīng)活性炭循環(huán)時(shí)間模型。在高硫礦生產(chǎn)時(shí),對(duì)照模型通過提升物料循環(huán),同時(shí)匹配室后室循環(huán)時(shí)間,讓煙氣接觸前室時(shí)間縮短,降低對(duì)前室活性炭吸附濃度,確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行及氨水消耗降低。
4.5通過在燒結(jié)機(jī)料面不同位置噴吹蒸汽試驗(yàn),觀察總結(jié)入口NOx數(shù)據(jù)變化,最終形成一套適宜本系統(tǒng)運(yùn)行降低入口數(shù)據(jù)的噴吹位置,此項(xiàng)可有效降低入口NOx濃度,實(shí)際運(yùn)行后,約降低氨水單耗0.18kg/t。
表2 配礦結(jié)構(gòu)與硫、活性炭、氨水消耗及產(chǎn)酸量對(duì)比
|
料垛配比 |
使用時(shí)間 |
平均入口硫 |
活性炭消耗 |
氨水消耗 |
產(chǎn)酸量 |
||||
|
一燒 |
二燒 |
累計(jì) |
平均 |
累計(jì) |
平均 |
累計(jì) |
平均 |
||
|
配比1 |
2月2日~12日 |
981 |
811 |
268 |
24.36 |
116 |
10.55 |
391 |
35.55 |
|
配比2 |
2月13日~17日 |
1784 |
1859 |
193 |
38.6 |
136 |
27.2 |
374 |
74.8 |
|
配比3 |
2月18日~23日 |
1629 |
1858 |
324 |
54 |
284 |
47.33 |
478 |
79.67 |
|
配比4 |
2月24日~28日 |
1751 |
1773 |
241 |
48.2 |
244 |
48.8 |
389 |
77.8 |
|
配比5 |
3月11日~3月15日 |
1746 |
2106 |
215 |
43 |
187 |
37.4 |
348 |
69.6 |
|
配比6 |
3月16日~3月19日 |
1507 |
2046 |
135 |
33.75 |
149 |
37.25 |
305 |
76.25 |
|
配比7 |
3月20日~3月25日 |
1267 |
1833 |
255 |
42.5 |
174 |
29 |
401 |
66.83 |
|
配比8 |
3月26日~29日 |
1394 |
1730 |
159 |
39.75 |
172 |
43 |
277 |
69.25 |
|
配比9 |
3月30日~4月4日 |
1416 |
1850 |
213 |
35.5 |
224 |
37.33 |
320 |
53.33 |
|
配比10 |
4月5日~4月8日 |
1939 |
2287 |
205 |
51.25 |
205 |
51.25 |
350 |
87.5 |
5 日常檢查維護(hù)方面
5.1定期對(duì)氨空混合器管路檢查同步對(duì)濾網(wǎng)進(jìn)行吹掃清洗,避免因殘留物堵塞濾網(wǎng)及管路,造成蒸發(fā)器壓力升高及噴氨量減少,影響排放數(shù)據(jù)升高甚至超標(biāo)情況。同時(shí)對(duì)進(jìn)二級(jí)吸附氮?dú)夤苈愤M(jìn)行定期吹掃,避免結(jié)晶過量后,引起管道堵塞。
5.2每月對(duì)蒸發(fā)器置換倒用,同步檢查氨水、蒸汽泄壓口是否通暢,對(duì)在線閥門定期動(dòng)作,利用檢修對(duì)噴氨嘴進(jìn)行檢查疏通,保障氨氣進(jìn)入量。
5.3在正常生產(chǎn)期間同步對(duì)中間氣室二氧化硫濃度進(jìn)行檢測(cè),每周對(duì)貧硫焦硫全硫分析(<2.1%),指導(dǎo)生產(chǎn)調(diào)整。
5.4定期對(duì)噴氨管道、噴氨格柵檢查清理,同步清理氣室內(nèi)“積料”結(jié)晶,效驗(yàn)吸附單元前的氨氣流量計(jì),確保進(jìn)入各吸附單元噴氨均勻。
5.5合理區(qū)間控制氨氣體積濃度,一方面防止氨氣著火,另一方面通過調(diào)整稀釋空氣的流量來控制氨氣的體積濃度在5%左右,根據(jù)吸附塔進(jìn)、出口氮氧化物濃度,煙氣流量的變化及時(shí)調(diào)整適宜的氨/氮(NH3/NOx)比在0.8~1.0之間,當(dāng)煙囪出口氨逃逸>3ppm,或NOx濃度<20mg/m³(標(biāo)桿),可降低氨氣,也可作為調(diào)整手段。
5.6根據(jù)活性炭SCR反應(yīng)原理(4NO+O2+4NH3=4N2+6H2O知:每脫除1mol的一氧化氮需要消耗1mol的氨氣。當(dāng)氨氮摩爾比(NH3/NO)<0.8時(shí),氨氣量不足,脫硝速度和效率會(huì)明顯降低。當(dāng)氨氮摩爾比(NH3/NO)>1.0時(shí),過量的氨會(huì)造成氨逃逸率升高,因此適宜的氨氮摩爾比既能保證活性炭脫硝效率高,也可降低氨逃逸及氨水消耗,同時(shí)盡可能提高氨氣與煙氣的混勻程度,噴入的氨氣利用率也會(huì)越高,有利于脫硝效率提高,故在生產(chǎn)中合理控制。
6 嚴(yán)控氨水質(zhì)量
嚴(yán)格把控進(jìn)廠氨水質(zhì)量,使用的氨水濃度指標(biāo)要求≥20%,每車氨水進(jìn)廠后,在卸車前、中、后三次對(duì)罐內(nèi)進(jìn)行檢查取樣,防止出現(xiàn)運(yùn)輸罐車存在罐中罐情況發(fā)生,確保進(jìn)廠使用的氨水質(zhì)量均達(dá)標(biāo),堅(jiān)持“用舊存新”,不斷置換。
7取得的效果
通過以上措施氨水單耗降低約0.9kg/t,年產(chǎn)生效益約340余萬元。
8結(jié)論
1)通過上述措施,本系統(tǒng)氨水單耗較大程度降低,同時(shí)排口數(shù)據(jù)趨于穩(wěn)定,為燒結(jié)生產(chǎn)創(chuàng)造了穩(wěn)定的先決條件,環(huán)保成本顯著下降。
2)通過與配礦結(jié)構(gòu)、燒結(jié)控制、氨水蒸發(fā)器分離、智能噴氨等措施落實(shí),對(duì)于直接降低氨水消耗,穩(wěn)定NOx數(shù)據(jù)排放及脫硫脫硝系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行有著重要意義。
3)活性炭脫硫脫硝作為一種高效的氣體凈化技術(shù),在降低氨水消耗方面仍有很大的提升空間。未來研究可以進(jìn)一步關(guān)注活性炭的改性、新型催化劑的開發(fā)以及反應(yīng)機(jī)理的深入研究等方面,以推動(dòng)活性炭脫硫脫硝技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展并降低氨水消耗。
4)綜上所述,通過一系列調(diào)整,可以有效降低活性炭脫硫脫硝過程中的氨水消耗,這不僅有助于提高脫硫脫硝效率,還有助于實(shí)現(xiàn)環(huán)保和經(jīng)濟(jì)的雙重目標(biāo)。同時(shí),未來的研究應(yīng)繼續(xù)探索新的技術(shù)和方法,以進(jìn)一步降低氨水消耗并推動(dòng)活性炭脫硫脫硝技術(shù)的持續(xù)發(fā)展。
