馮二蓮  樊曉東  韓建

（烏海包鋼萬騰鋼鐵有限責(zé)任公司  內(nèi)蒙古烏海   016000）

摘要：烏海包鋼萬騰燒結(jié)低負壓點火生產(chǎn)，點火風(fēng)箱負壓在-4KPa/-8.5KPa以下實時可控，風(fēng)箱積料能夠自動順暢排放，高爐煤氣單耗由38.17 m³/t降低到21.91m³/t，改善燒結(jié)料面點火效果，成品率提高2個百分點，取得可觀改造效益。

關(guān)鍵詞：燒結(jié)；低負壓；點火

0  概述

烏海包鋼萬騰一臺燒結(jié)機保供兩座高爐所需的燒結(jié)礦，燒結(jié)礦產(chǎn)質(zhì)量水平對鐵前系統(tǒng)乃至公司整體效益至關(guān)重要。2019年7月燒結(jié)機擴容改造，臺車內(nèi)寬由4m加到4.5m，臺車欄板由700mm加高到900mm，燒結(jié)機布料和點火顯得尤為重要，生產(chǎn)中臺車邊部效應(yīng)加大，尤其使用高爐煤氣點火，臺車邊部點火效果差，返礦量增加，為此推行低負壓點火技術(shù)，保持原始料層透氣性，改善表層點火效果且降低煤氣單耗，成品率提高2個百分點，取得可觀改造效益。

1  燒結(jié)點火負壓的現(xiàn)狀

（1）風(fēng)箱之間串風(fēng)嚴重，表現(xiàn)為所有風(fēng)箱負壓基本為一條水平線。

（2）從打開點火風(fēng)箱蝶閥排料到關(guān)閉蝶閥約15min內(nèi)點火負壓波動大。

（3）風(fēng)箱磨損嚴重，約三個月出現(xiàn)破損漏風(fēng)現(xiàn)象。^[1]

2  低負壓點火的好處

（1）減少冷空氣從點火爐四周吸入，點火爐火焰不內(nèi)收，改善臺車邊部點火效果^[2]。

（2）點火燃料中的可燃成分不被過早地吸入料層，表層固體燃料燃燒緩慢，降低煤氣單耗，延長點火高溫保持時間，提高表層成品率^[3]。

（3）點火火焰不被拉長，減輕火焰穿透料層深度，降低點火帶入煙氣中的NO_x濃度。

（4）保持原始料層透氣性，減少料層阻力，抑制邊部效應(yīng)，提高有效風(fēng)量和垂燒速度，減少進入風(fēng)箱支管的灰量^[1]。

（5）減輕大風(fēng)量對風(fēng)箱支管的沖刷，減小點火風(fēng)箱的嚴重漏風(fēng)。

（6）點火風(fēng)箱內(nèi)的風(fēng)量與積料雙行互不干涉，徹底解決點火風(fēng)箱卡阻現(xiàn)象。

3  低負壓點火技術(shù)措施

內(nèi)蒙古建龍360m²燒結(jié)機于2020年8月22～26日由秦皇島金呈科技開發(fā)有限公司實施低負壓點火技術(shù)改造。

（1）點火風(fēng)箱之間彈性密封板與臺車體底梁緊密貼合，點火風(fēng)箱分離獨立控制，徹底消除風(fēng)箱隔板串風(fēng)問題。見圖1，點火風(fēng)箱上部中部密封板代替風(fēng)箱隔板。

（2）從點火風(fēng)箱上引出旁通風(fēng)管，使點火風(fēng)箱內(nèi)風(fēng)量與排料雙行互不干涉。見圖2，點火風(fēng)箱下部風(fēng)量與排料分流。

（3）主控室遠程自動控制點火風(fēng)箱風(fēng)量，實時可調(diào)可控點火風(fēng)箱負壓。^[1]

圖1  點火風(fēng)箱上部安裝中部密封板代替風(fēng)箱隔板

圖2  點火風(fēng)箱下部風(fēng)量與排料分流

4  低負壓點火的效果

（1）提高料層厚度，改善料面點火效果。料層厚度由830～850mm提高到900mm，料面點火由泛黃欠火改善為通體青色^[2]。

（2）一定總管負壓下，控制點火負壓越低，降低點火高爐煤氣幅度越大。見表1。

表1  不同點火負壓下點火高爐煤氣降低幅度不同

（3）降低點火高爐煤氣單耗、電耗、燒結(jié)內(nèi)返。見表2

表2  低負壓點火改造前后點火高爐煤氣單耗、電耗、燒結(jié)內(nèi)返比較

1）點火風(fēng)箱負壓由-15KPa/-16.8KPa降低到-4KPa/-8.5KPa以下，高爐煤氣單耗由38.17m³/t降低到21.91m³/t，且點火風(fēng)箱內(nèi)的積料能夠自動順暢排放。

2）低負壓點火下，保持原始料層透氣性，點火前后料層收縮量由80～90mm明顯減小到55～70mm以內(nèi)，兩煙道負壓趨于一致，終點溫度易于控制且升高約50℃，電耗由改造前43.24KWh/t降低到41.76KWh/t，與實施低負壓點火有關(guān)，同時與主抽風(fēng)機三元流葉輪改造和南煙道取直改向阻力減小風(fēng)量增大關(guān)系密切。

3）提高精粉配比情況下，內(nèi)返配比由16.4%降到14.7%，成品率提高近2個百分點。

4）低負壓點火技術(shù)改造和11月年修后減少漏風(fēng)提高燒結(jié)產(chǎn)量，固體燃耗由58.86Kg/t降低到54.98Kg/t。

5）低負壓點火技術(shù)改造前后，因燒結(jié)原料配比、燒結(jié)礦堿度變化，對燒結(jié)礦轉(zhuǎn)鼓強度和粒度組成不做詳細分析，但燒結(jié)礦外觀質(zhì)量有所改善，粒度組成趨于均勻。

5  結(jié)語

烏海包鋼萬騰燒結(jié)低負壓點火生產(chǎn)實踐表明，點火負壓基本可調(diào)可控在-4KPa/-8.5KPa以下，點火煤氣單耗由38.17m³/t降低并穩(wěn)定在21.91m³/t左右，點火前后料層收縮量減小20～25mm，燒結(jié)成品率提高近2個百分點，燒結(jié)終點位置易于控制且終點溫度提高50℃，降低固體燃耗，主抽風(fēng)機節(jié)省電耗，入爐燒結(jié)礦粒度組成趨于均勻，取得可觀改造效益，投資回報2個月。

隨著燒結(jié)產(chǎn)能的不斷提高，低負壓點火的好處越來越突顯，會在提高成品率降低返礦率、降低固體燃耗等方面進一步發(fā)揮其優(yōu)勢。

低負壓點火是燒結(jié)工藝的提升，是一項易實施、投資少、見效大的技術(shù)，具有很好的推廣價值。

參考文獻

[1]  馮二蓮,李飛,劉繼強.現(xiàn)代燒結(jié)生產(chǎn)實用技術(shù)[M].山西興達科技出版:2018,9.

[2]  薛俊虎.燒結(jié)生產(chǎn)技能知識問答[M].北京:冶金工業(yè)出版社，2003

[3]  薛正良.鋼鐵冶金概論[M].北京：冶金工業(yè)出版社，2008