郭永貴

（河鋼集團(tuán)宣鋼公司焦化廠(chǎng)）

摘要：對(duì)焦化廠(chǎng)煤塔受煤控制系統(tǒng)從電路控制上優(yōu)化，避免了電氣器件及線(xiàn)路老化引起而失控發(fā)生漏煤事故的發(fā)生，控制方法簡(jiǎn)單易實(shí)施，對(duì)其它焦化廠(chǎng)具有很好的借鑒意義。

關(guān)鍵詞：受煤塔；電磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)；接觸器

0  引言

宣鋼焦化廠(chǎng)現(xiàn)有四座焦?fàn)t，2座受煤塔，煉焦生產(chǎn)過(guò)程中，裝煤車(chē)在煤塔受煤后進(jìn)入爐區(qū)往炭化室進(jìn)行裝煤作業(yè)，有手動(dòng)受煤和自動(dòng)受煤兩種方式，手動(dòng)受煤是通過(guò)按鈕直接控制受煤電機(jī)受煤，自動(dòng)受煤是采用裝煤車(chē)頂部安裝的電磁鐵和煤塔安裝的電磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)控制受煤電機(jī)實(shí)現(xiàn)受煤，控制受煤系統(tǒng)處于常帶電狀態(tài)，由于煤塔受煤環(huán)境差，煤塔控制線(xiàn)路易老化而發(fā)生短路故障，或者控制電子部件存在故障時(shí)，造成煤嘴閘板隨意打開(kāi)，而且手動(dòng)關(guān)閉受煤閥按鈕不起作用，從而常發(fā)生煤塔漏煤事故，給生產(chǎn)造成中斷和帶來(lái)很大的損失。

1  焦?fàn)t受煤系統(tǒng)存在的問(wèn)題

1.1  煤塔手動(dòng)受煤控制存在的問(wèn)題

在自動(dòng)受煤磁開(kāi)關(guān)短路或線(xiàn)路短路時(shí)，用手動(dòng)關(guān)閉煤閥按鈕不起作用，從而造成受煤失控，嚴(yán)重的阻礙生產(chǎn)的順利的進(jìn)行。原設(shè)計(jì)為車(chē)上自動(dòng)電磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)與煤塔下方手動(dòng)受煤按鈕并聯(lián)，此種設(shè)計(jì)方式有很大弊端，如果電磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)一旦損壞或電磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)線(xiàn)路短路，會(huì)造成受煤電機(jī)得電打開(kāi)受煤閥，此時(shí)煤塔下手動(dòng)受煤按鈕也無(wú)法關(guān)閉，從而造成近百?lài)嵜郝淙氲孛娴膰?yán)重后果，擾亂了正常的生產(chǎn)秩序，鑒于受煤自動(dòng)開(kāi)關(guān)部件及線(xiàn)路此類(lèi)故障發(fā)生較多，因此必須采取措施，使自動(dòng)受煤部件及線(xiàn)路有故障能及時(shí)手動(dòng)關(guān)閉，以免造成更大的生產(chǎn)事故。

1.2煤塔自動(dòng)受煤控制存在的問(wèn)題

煤塔受煤系統(tǒng)控制日常生產(chǎn)中一般是自動(dòng)受煤控制狀態(tài)，在在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中處于常帶電狀態(tài)，由于受煤塔環(huán)境差使煤塔線(xiàn)路易發(fā)生老化而引起短路故障造成煤嘴打開(kāi)，從而發(fā)生煤塔漏煤事故。

2  煤塔受煤系統(tǒng)控制優(yōu)化

2.1 煤塔手動(dòng)受煤控制優(yōu)化

針對(duì)煤塔自動(dòng)受煤系統(tǒng)改造從設(shè)計(jì)上優(yōu)化，使自動(dòng)受煤電磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)在損壞或其線(xiàn)路短路的情況下能用手動(dòng)受煤按鈕把受煤閥關(guān)住。采用的方法為：加裝手/自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，當(dāng)用車(chē)上自動(dòng)受煤時(shí)，開(kāi)關(guān)打到自動(dòng)狀態(tài)，手動(dòng)不能受煤，當(dāng)開(kāi)關(guān)打到手動(dòng)狀態(tài)時(shí)，只能使用手動(dòng)受煤；當(dāng)自動(dòng)受煤發(fā)生失控不能關(guān)閉時(shí)，崗位及時(shí)把開(kāi)關(guān)打到手動(dòng)狀態(tài)，切斷自動(dòng)受煤回路，用手動(dòng)關(guān)按鈕把受煤閥關(guān)閉?？刂凭€(xiàn)路圖如下圖1：

2.2煤塔自動(dòng)受煤控制優(yōu)化

對(duì)煤車(chē)自動(dòng)受煤控制進(jìn)行了優(yōu)化，以實(shí)現(xiàn)煤車(chē)定位受煤。在裝煤車(chē)頂部加裝一塊永磁鐵，在三排受煤口分別加裝一個(gè)電磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)，當(dāng)裝煤車(chē)進(jìn)入煤塔受煤位置，裝煤車(chē)頂部安裝的永久磁鐵正上方對(duì)應(yīng)的電磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)接通，控制接觸器線(xiàn)圈得電接通，接觸器接點(diǎn)開(kāi)關(guān)閉合，原主電源電路得電，使得原控制受煤系統(tǒng)得電，從而可進(jìn)行正常受煤操作作業(yè)。當(dāng)裝煤車(chē)受煤結(jié)束，確認(rèn)關(guān)閉煤嘴閘板后，裝煤車(chē)要行車(chē)到爐區(qū)進(jìn)行裝煤作業(yè)，煤車(chē)一旦離開(kāi)受煤位置，煤塔的電磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)失掉永久磁鐵的磁源后，電磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，致使接觸器斷開(kāi)，原控制系統(tǒng)斷電。因此即使煤塔控制線(xiàn)路發(fā)生短路故障或受煤控制電子部件存在故障時(shí)，由于控制系統(tǒng)沒(méi)電，煤嘴不會(huì)打開(kāi)，避免了煤塔漏煤事故的發(fā)生，保證了生產(chǎn)的正常進(jìn)行

具體方法：在裝煤車(chē)受煤位置處，裝煤車(chē)頂部安裝永久磁鐵，煤塔安裝電磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)，永久磁鐵中心正對(duì)電磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)，控制引線(xiàn)接電磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)接入220VCA電源，并控制接觸器線(xiàn)圈，接觸器接點(diǎn)開(kāi)關(guān)接入原控制系統(tǒng)主電源電路。

當(dāng)裝煤車(chē)進(jìn)入煤塔受煤位置后，電磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)處于永久磁鐵的正下方，電磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)接通，接觸器線(xiàn)圈得電220V吸合，接觸器觸點(diǎn)接通,原控制系統(tǒng)接通220V電源，此時(shí)可進(jìn)行正常受煤操作；當(dāng)裝煤車(chē)受煤操作完成，關(guān)閉受煤閘板后，裝煤車(chē)走行到爐區(qū)進(jìn)行裝煤作業(yè)，電磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)離開(kāi)永久磁鐵，電磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，接觸器線(xiàn)圈KM失電接觸器復(fù)位，接觸器觸點(diǎn)斷開(kāi)，原控制系統(tǒng)的控制電源220V斷開(kāi)。如圖2所示。

圖中：1-永久磁鐵、2-電磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)、3-接觸器、4-控制引線(xiàn)、5-原控制系統(tǒng)

圖2 電路控制示意圖

3  實(shí)施效果

煤塔受煤系統(tǒng)控制優(yōu)化后不僅解決了生產(chǎn)操作的問(wèn)題，而且對(duì)安全生產(chǎn)有著重要的意義：系統(tǒng)設(shè)備改造后，不但設(shè)備損壞率降低，而且有效的消除了原設(shè)備存在的各種不安全因素，保障了生產(chǎn)的安全順利進(jìn)行。

4  結(jié)語(yǔ)

煤塔受煤系統(tǒng)控制優(yōu)化后，避免了事故的發(fā)生，提高了生產(chǎn)效率，使電氣設(shè)備更加符合電氣規(guī)范的安全要求。