郭永貴 任全軍 郭有林
（河鋼集團宣鋼公司焦化廠）
摘要：介紹了裝煤車對位、裝煤、推焦車平煤等操作方法，實現(xiàn)炭化室內(nèi)煤料裝滿、平透、壓實、機焦側不缺角。在不縮短結焦時間和不變配煤比的情況下，盡可能多的增加單孔裝煤量，提高焦炭產(chǎn)量，改善焦炭質(zhì)量；降低爐頂空間溫度，減少石墨的生長；降低煉焦耗熱量，提高焦爐的熱工效率；提高推焦、裝平煤等設備利用率，節(jié)約備品備件費用；避免了爐體局部高溫，延長了焦爐的使用壽命；在增加焦炭產(chǎn)量的同時，同時大大降低了對環(huán)境的污染。
關鍵詞：單孔裝煤量；平煤；螺旋；石墨；
0 引言
宣鋼焦化廠2008年投產(chǎn)的5＃、6＃焦爐為JN60-6型復熱式焦爐，孔數(shù)50×2，隨著高爐大型化，對焦炭的產(chǎn)量和質(zhì)量要求越來越高，如何提高焦爐的產(chǎn)能，增加焦炭產(chǎn)量，提高焦炭質(zhì)量，最大限度地滿足煉鐵的生產(chǎn)需求，并且有助于降低煤氣消耗和節(jié)能減排。提高焦炭產(chǎn)量可以通過縮短周轉時間、改善配煤結構增加低揮發(fā)份優(yōu)質(zhì)焦煤的配量、提高來實現(xiàn)，但縮短周轉時間對爐溫、焦炭質(zhì)量有較大影響，改善配煤結構會增加配煤成本，因此，提高單孔裝煤量是實現(xiàn)焦爐增產(chǎn)高效的最好方法。在不縮短結焦時間和不變配煤比的情況下，盡可能多的增加單孔裝煤量，提高焦炭產(chǎn)量，改善焦炭質(zhì)量；降低爐頂空間溫度，減少石墨的生長，降低煉焦耗熱量，提高焦爐的熱工效率；提高推焦、裝平煤等設備利用率，節(jié)約備品備件費用；避免爐體局部高溫，延長焦爐的使用壽命；在生產(chǎn)更多焦炭的前提下，最大限度的降低對環(huán)境的污染。所以提高單孔裝煤量是焦爐生產(chǎn)的研究和工作重點。焦化廠5＃、6＃焦爐投產(chǎn)以來，緊緊圍繞提高單孔裝煤量、增加焦炭產(chǎn)量做工作，本發(fā)明通過規(guī)范、執(zhí)行裝平煤操作方法，提高單孔裝煤量，進而實現(xiàn)焦爐的增產(chǎn)增收和節(jié)能環(huán)保。
1 影響單孔裝煤量的因素
根據(jù)焦爐裝平煤生產(chǎn)操作實際情況，認真分析了影響制約生產(chǎn)操作及單孔裝煤量有以下因素：
1.1煤車裝煤機械和螺旋高低轉數(shù)，影響內(nèi)炭化室煤料堆密度。。
1.2推焦車平煤桿結構和平煤桿在炭化室內(nèi)有效行程，是影響炭化室內(nèi)煤料裝滿、平透、壓實及焦側是否缺角的主要因素。
1.3裝平煤操作質(zhì)量直接影響炭化室煤料裝滿、壓實、拉平和裝勻。涉及裝煤車下煤及推焦車平煤兩個操作的技術協(xié)調(diào)和配合。在具體操作中,因煤車下煤較快、平煤程序不適而造成螺旋堵塞的現(xiàn)象也時有發(fā)生。
1.4爐內(nèi)結有石墨，石墨是荒煤氣在高溫下裂解的炭粒逐漸沉積而成的,石墨增長的速度與炭化室內(nèi)溫度有直接關系，爐內(nèi)如果結石墨很多,對裝煤量有很大影響,并惡性生產(chǎn)操作。
2 提高單孔裝煤量具體實施方案
2.1提高5#6#裝煤車螺旋轉速
我廠5#6#裝煤車下煤方式為螺旋式,在保證裝煤過程中不擠煤和除塵效果的情況下，盡可能提高裝煤車螺旋高低轉數(shù)，將5#6#煤車螺旋轉數(shù)低轉由350調(diào)為450轉/分，高轉由750調(diào)為900轉/分。
2.2調(diào)整5#6#推焦車平煤桿前后限，改造平煤桿結構
將5#6#推焦車平煤桿各加長600mm,保證平煤桿全長25460mm,行程達到16600mm，調(diào)整了平煤桿前后限位，保證進入炭化室有效長度15900mm，保證平煤桿到前限位時，平煤桿頭距離焦側爐門磚200mm，并且將斜型平煤桿頭改造為船形箱體式結構，平煤桿在向前運動平煤時，能夠起到向前推煤和壓實的作用，杜絕焦側炭化室缺煤、缺角的現(xiàn)象。平煤桿結構如下圖：
平煤桿示意圖
改造后焦側缺角現(xiàn)象大有改觀；并提高炭化室內(nèi)煤料堆密度和減少帶回大量的余煤，節(jié)約了裝煤時間，增加了單孔裝煤量，也大大降低了余煤回送系統(tǒng)設備的磨損。
2.3優(yōu)化裝平煤操作：
2.3.1定期對煤車煤斗、裝煤口和螺旋給料機進行清理，保證裝煤時下煤快速順暢，提高下煤速度和沖力。
2.3.2裝煤車螺旋給料器有高低轉速兩種，高轉速可提高下煤速度和沖力，增加煤的堆比重，因此裝煤時，螺旋應盡早切換為高速，但過早容易造成擠煤，我們經(jīng)過操作實踐摸索，確定出以下裝煤切換高低速時機，以低速啟動螺旋給料機，3-4轉切為高速裝煤至50轉后改為低速裝煤直至完畢，此換速過程可力求高速裝煤，增加裝煤量，又避免造成擠煤，影響生產(chǎn)。
2.3.3裝滿煤是在平通的前提下，盡量使炭化室有效空間被占滿，從而達到多裝煤的目的，提高煤車、推焦車和爐頂工實際操作技能及責任心和相互配合作業(yè)的能力，進而實現(xiàn)提高單孔裝煤量的目的。
2.3.4通過對以前的單孔裝煤量、煤線、焦線的統(tǒng)計和分析，總結出5#6#煤車基本螺旋轉數(shù)如下表：
每班接班前，必須了解上班裝煤轉數(shù)，裝煤量、配煤水分等情況，實際裝煤時根據(jù)裝煤量和所測煤線進行適當調(diào)整當班的裝煤轉數(shù)，以保證整個炭化室裝煤均勻，減少焦餅凹凸不平和缺角現(xiàn)象的發(fā)生。
2.3.5選擇合適的平煤時機，過早容易損害平煤桿，過晚易造成擠煤，經(jīng)過實踐摸索確定，煤車裝煤到50轉開始平煤，為了保證焦側不缺角，焦側1#螺旋要多裝2-3轉。
2.3.6保證一定平煤時間，平煤不好，影響爐頂操作，嚴重時可造成堵眼難推焦，長桿與短桿要結合使用，具體為：1趟長桿（平煤桿進入炭化室有效長度15900mm）-2趟短桿（平煤桿進入炭化室有效長度8160mm）-1趟長桿-2趟短桿-1趟長桿，特別是最后一趟長桿必不可少。
2.3.7針對不同的配煤水分和細度，采用不同裝煤方法，以實現(xiàn)裝煤量的最大化：
A、對于水分約10.0％ ，細度約68％時的煤，采用正常裝煤方法，此種煤的堆密度比較適中，裝煤開始后螺旋在3轉時切為高速狀態(tài)， 50轉時開始平煤降為低速，56轉（58轉）停止裝煤。平煤時采用半拉出平煤桿的方法進行平煤。
B、對于水分在11.0％以上，細度在65％～68%的煤，裝煤時不能過多，因這種煤的堆密度比較大，成焦后收縮較小，并控制煤線在300以上，平煤時采用全拉出平煤桿的方法進行平煤。
C、對于水分在l0％以下，細度在68％以上時的煤，一般采用強化裝煤方法，即裝煤到5轉時切為高速狀態(tài)， 52轉時開始平煤，平煤時停裝5-10秒鐘左右，以利于將炭化室內(nèi)煤壓實，再開始裝煤并降為低速，到58轉（60轉）停止裝煤。高速轉不能過多，防止擠料。
2.4石墨的清理
炭化室內(nèi)如果結石墨很多,對裝煤量有很大影響,形成了惡性循環(huán):裝煤不足——爐頂空間溫度過高——結石墨嚴重——裝煤不足。
2.4.1在保證焦炭質(zhì)量的情況下，盡可能降低焦餅中心溫度950-1000℃和爐頂空間溫度780-800℃，以控制石墨的增長。
2.4.2石墨清理方法：爐頂空間石墨采用推焦桿頭安裝刮刀，刮刀大小隨石墨多少而調(diào)節(jié)，并安裝石墨吹掃風管，對爐墻石墨進行吹掃，爐口部位用釬子捅掉，防止石墨影響裝煤；在出爐過程中隨時檢查機焦側爐墻石墨生成情況，發(fā)現(xiàn)石墨厚度＞10mm必須用鏟子清理，盡可能保證炭化室有效空間最大化，防止因石墨造成難推焦而惡化生產(chǎn)。
3 實施后效果
裝平煤技術的創(chuàng)新，實施后有以下效果
3.1使裝煤速度快，縮短操作時間，在配煤比不變的情況下，改善焦炭質(zhì)量，3.2保證炭化室內(nèi)焦炭均勻成熟，推焦順利，延長焦爐使用壽命。
3.3、加強崗位之間聯(lián)系配合，操作緊密有序，控制好裝煤、推焦煙塵。
3.4、針對不同的配合煤水分和細度，煤車采用不同的螺旋轉數(shù)，提高炭化室內(nèi)煤料堆比重。
3.5、調(diào)整平煤桿的前后限位，保證平煤桿伸入炭化室的長度，保證焦側不缺角。
3.6、改造平煤桿結構，提高炭化室內(nèi)煤料堆密度和減少帶回大量的余煤，節(jié)約了裝煤時間，增加了單孔裝煤量，大大降低了余煤回送系統(tǒng)設備的磨損。
3.7、控制、清理炭化室內(nèi)爐墻石墨，實現(xiàn)炭化室有效空間最大化，增加單孔裝煤量，改善熱工效率，降低煤氣消耗，杜絕難推焦現(xiàn)象的發(fā)生。
3.8、實現(xiàn)了焦爐生產(chǎn)穩(wěn)定順行。
4 結語
煉焦裝平煤技術的創(chuàng)新，使崗位人員操作聯(lián)系緊密，裝煤、推焦過程順利進行，煙塵控制效果明顯，在不縮短結焦時間和不變配煤比的情況下，提高了焦炭產(chǎn)量，改善了焦炭質(zhì)量，節(jié)約備品備件費用，提高了熱工效率，降低了煤氣消耗，減少了爐體維護，延長了焦爐使用壽命。