趙星程（凌鋼集團(tuán)，遼寧朝陽122000）

摘要:本文在簡要分析軋機(jī)油膜軸承基本構(gòu)成以及主要特點的基礎(chǔ)之上，針對軋機(jī)油膜軸承在線與離線狀態(tài)下的維護(hù)要點與操作方法進(jìn)行了分析與總結(jié)，望能夠引起業(yè)內(nèi)人員的重視。

關(guān)鍵詞:軋機(jī)；油膜；軸承；維護(hù)

1 軋機(jī)油膜軸承概述

軋機(jī)油膜軸承主要由錐套、襯套、密封系統(tǒng)、鎖緊系統(tǒng)以及止推軸承這幾個部分構(gòu)成。其中，錐套通過止動鍵與軋輥進(jìn)行連接，襯套則安裝于錐套外側(cè)，通過專用固定銷與軸承座進(jìn)行連接，密封系統(tǒng)的主要功能是確保軋機(jī)使用過程中軸承內(nèi)油膜油處于完全封閉狀態(tài)，避免各類異物進(jìn)入軸承腔內(nèi)，鎖緊系統(tǒng)則具備鎖緊油膜密封部件的功能，而止推軸承則根據(jù)油膜軸承尺寸大小選擇，常見滾珠式、平面式、以及滾柱式這三種類型。

在實際應(yīng)用中，軋機(jī)油膜軸承主要具備以下幾個方面的特點：

(1）承載力大且抗沖擊能力強(qiáng)。軋機(jī)油膜軸承單位壓力可以達(dá)到22MPa~25MPa左右，油膜自身擠壓效應(yīng)可以承受較高沖擊載荷作用力，在速度增加的條件下，負(fù)載能力可保持增長，以確保部件運行性能良好。

(2）使用壽命長。軋機(jī)油膜軸承在正確的使用以及妥善維護(hù)條件下僅可能出現(xiàn)輕微磨損，使用壽命可以達(dá)到5年~10年。

(3）結(jié)構(gòu)尺寸小。在承載力相同的前提下，相較于滾動軸承部件而言，油膜軸承的輪廓尺寸相對較小，適用范圍更為廣泛。

2 軋機(jī)油膜軸承在線維護(hù)方法

目前技術(shù)條件支持下，軋機(jī)油膜軸承潤滑系統(tǒng)中多安裝有在線性的監(jiān)測裝置，以根據(jù)流量、溫度、壓力變化情況實現(xiàn)聯(lián)鎖控制。軋機(jī)運行期間，可以根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)的異常情況判斷監(jiān)控檢查點，確定重點檢查范圍與對象。但同時，日常在線維護(hù)的配合也是非常重要的。為確保軋機(jī)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，在油膜軸承在線維護(hù)中應(yīng)著重關(guān)注如下幾個方面的內(nèi)容：

( 1）目前多數(shù)軋機(jī)油膜軸承潤滑系統(tǒng)中極機(jī)架供油主管路多設(shè)置有流量開關(guān)裝置，當(dāng)供油不足或無油的情況下系統(tǒng)會自動發(fā)出報警指令，但止推軸承供油多是自主供油管路中分支的，且沒有安裝流量監(jiān)測裝置。因此，當(dāng)工作人員對軸承輥系進(jìn)行更換時，必須特別注意該管路連接與安裝工作，以免后期導(dǎo)致軸承出現(xiàn)缺油燒損的故障。

(2）軋機(jī)油膜潤滑系統(tǒng)通常設(shè)置有兩個郵箱，其中一個郵箱投入運行，另一個郵箱作為備用運行，郵箱液位應(yīng)保持在2/3左右，以確保油液靜置分離時間充分。同時，工作人員必須經(jīng)常性的針對油液檢化驗情況以及系統(tǒng)液位變化情況進(jìn)行檢查，以判斷是否需要切換郵箱使用。除此以外，針對單油箱系統(tǒng)，必須定期對底部進(jìn)行排水，同時合理使用油水分離系統(tǒng)，以確保軋機(jī)油膜潤滑功能的穩(wěn)定性。

(3）軋機(jī)油膜軸承潤滑系統(tǒng)溫度、供油壓力會直接對油膜軸承運行情況產(chǎn)生影響。溫度異常會直接導(dǎo)致油膜軸承承載能力受損，而供油壓力異常則會導(dǎo)致油膜軸承面臨著泄露的風(fēng)險，因此必須在在線維護(hù)中引起高度重視。一般情況下，軋機(jī)運行期間油膜軸承供油壓力應(yīng)按照0.08MPa~0.12MPa標(biāo)準(zhǔn)控制，回油溫度不得超過65.0℃，潤滑點供油溫度應(yīng)當(dāng)維持在38.0℃~42.0℃區(qū)間。若出現(xiàn)回油溫度異常問題，必須根據(jù)異常表現(xiàn)進(jìn)行具體分析，必要時應(yīng)進(jìn)行停機(jī)檢查。若判斷軸承自身存在問題，則需及時安排專人更換軋輥，并進(jìn)一步解體軸承進(jìn)行詳細(xì)檢查，以及時排除故障，恢復(fù)軋機(jī)油膜軸承潤滑系統(tǒng)的安全運行。

(4）若軸承座回油管安裝有閥門，在確認(rèn)要更換某機(jī)架軋輥時，需提前拔下該機(jī)架油膜油供油管并不得過早關(guān)閉回油管閥門，使軸承座內(nèi)油液充分回流，避免座內(nèi)積存過多油液流失。軋輥更換和軸承座回油管連接完成后，及時打開回油管閥門。

3 軋機(jī)油膜軸承離線維護(hù)方法

針對軋機(jī)油膜軸承離線維護(hù)的主要內(nèi)容包括兩個方面：第一是針對軸承座拆解后的檢查與定期檢修，第二是針對軋輥拆裝的檢查。離線維護(hù)中需要著重關(guān)注如下內(nèi)容：

(1）軋機(jī)油膜軸承軸承座以及軸承的拆卸、安裝都必須在相對獨立的場所中完成，同時還應(yīng)配備專用吊具與工器具，以確保拆卸、安裝質(zhì)量。

⑵在對軋機(jī)油膜軸承軋輥進(jìn)行拆裝時，應(yīng)當(dāng)安排專人負(fù)責(zé)對軸承座回油區(qū)域進(jìn)行單獨檢查。若在回油區(qū)域中發(fā)現(xiàn)存在金屬顆?；蚰ハ?，則應(yīng)進(jìn)一步對軸承進(jìn)行解體檢查。若觀察可見襯套內(nèi)出現(xiàn)異物劃傷，則應(yīng)由專人通過輕微研磨的方式刮削去除。針對軸承錐套上的細(xì)微刮傷，可以借助于硬質(zhì)油石研磨的方式去除鋒利邊部，以免應(yīng)大量磨削對錐套產(chǎn)生損傷，這對于保障錐套使用面積，提高軸承承載使用水平有重要意義。

⑶在對軸承進(jìn)行拆解維護(hù)的過程中，需要依次檢查錐套、襯套的完整性，若襯套內(nèi)可見剝落或裂紋等異常征象，需進(jìn)一步檢查分析，當(dāng)問題較為嚴(yán)重時應(yīng)直接更換襯套，當(dāng)問題相對輕微（劃傷或剝落僅限于局部）的情況下，可以由專人利用刮刀對剝落邊緣進(jìn)行掛削，以實現(xiàn)局部區(qū)域的光滑過度。確認(rèn)襯套狀態(tài)良好后，可水平旋轉(zhuǎn)襯套，更換軸承使用時的承載區(qū)，以達(dá)到提高承載力，延長軸承襯套使用壽命的目的。

⑷在對軋機(jī)油膜軸承軋輥進(jìn)行拆卸與更換時，應(yīng)當(dāng)由專人詳細(xì)檢查水封、鋁環(huán)橡膠鉚釘以及DF密封性能與實際情況，若發(fā)現(xiàn)損壞需及時更換相應(yīng)部件。企業(yè)還應(yīng)形成針對上述密封件的定期更換制度，以保障密封性能的穩(wěn)定性。

4 結(jié)語

軋機(jī)油膜軸承維護(hù)工作必須將理論與實踐操作經(jīng)驗密切結(jié)合，以在線維護(hù)與離線維護(hù)相結(jié)合的方式，確保軋機(jī)油膜軸承運行性能的安全可靠。本文在分析軋機(jī)油膜軸承基本構(gòu)成情況的基礎(chǔ)之上，詳細(xì)研究了軋機(jī)油膜軸承在線、離線維護(hù)的工作要點與注意事項，對于優(yōu)化并完善軋機(jī)油膜軸承使用維護(hù)工作質(zhì)量，保障軋機(jī)設(shè)備平穩(wěn)經(jīng)濟(jì)運行有重要意義。

參考文獻(xiàn)：

[1] 夏翠莉,趙光宇,黃作為等.軋機(jī)工作輥軸承油氣潤滑技術(shù)應(yīng)用分析[J].潤滑與密封,2009,34(11):104-105,103.

[2] 吳波.CSP軋機(jī)主減速箱機(jī)械設(shè)備的日常點檢維護(hù)[J].甘肅科技,2011,27(23):64-65,149.