鋼鐵行業(yè)極致能效工程的探索與實踐
王洪 鄧承龍 張永文 葛小波 徐吉利
(攀鋼集團(tuán)西昌鋼釩有限公司)
摘要:本文針對鋼鐵工業(yè)典型的流程制造工業(yè)具有生產(chǎn)工藝復(fù)雜、多工序流程耦合關(guān)聯(lián)等典型特征,系統(tǒng)探索極致能效工程的發(fā)展現(xiàn)狀、關(guān)鍵技術(shù)、面臨挑戰(zhàn)及未來路徑。西昌鋼釩有限公司在極致能效工程方面的探索主要是通過AI大模型、智能燃燒優(yōu)化、能源管理系統(tǒng)創(chuàng)新等關(guān)鍵技術(shù),實現(xiàn)能效大幅提升8%的目標(biāo),降低生產(chǎn)成本并減少碳排放,對同行業(yè)能源低碳管理具有較強的借鑒作用。
關(guān)鍵詞:鋼鐵工業(yè);極致能效;人工智能;節(jié)能降耗;數(shù)字化轉(zhuǎn)型
1 引言
在"雙碳"目標(biāo)背景下,推行極致能效工程已成為鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的必然選擇。鋼鐵行業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),其生產(chǎn)流程復(fù)雜、工序繁多,涵蓋焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼等多個環(huán)節(jié),每個環(huán)節(jié)都存在巨大的節(jié)能潛力。
極致能效工程關(guān)鍵在于通過系統(tǒng)化、智能化的手段,深入挖掘生產(chǎn)全流程的節(jié)能潛力,實現(xiàn)能源利用效率的極限提升,從單一技術(shù)應(yīng)用向集成解決方案轉(zhuǎn)變。本文基于鋼鐵行業(yè)極致能效工程的發(fā)展實踐,西昌鋼釩有限公司(以下簡稱公司)通過技術(shù)路徑的探索與實踐,為行業(yè)深入推進(jìn)節(jié)能降耗提供參考和借鑒。
2 極致能效工程的發(fā)展現(xiàn)狀
近年來,我國鋼鐵行業(yè)在極致能效工程方面取得了顯著進(jìn)展,主要鋼鐵企業(yè)通過技術(shù)引進(jìn)和自主創(chuàng)新,實施了一系列節(jié)能改造項目,能效水平持續(xù)提升。從政策層面看,國家相關(guān)部門相繼出臺了《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》、《工業(yè)能效提升計劃》等政策文件,明確提出了到2025年,鋼鐵行業(yè)能效達(dá)到國際先進(jìn)水平,高端產(chǎn)品供給能力大幅提升,碳排放強度明顯下降等目標(biāo)。從企業(yè)實踐看,頭部鋼鐵企業(yè)通過智能制造、流程優(yōu)化和前沿技術(shù)探索,不斷挖掘節(jié)能潛力,形成了多種高效節(jié)能模式。
實施極致能效是鋼鐵行業(yè)效率提升的有效手段、綠色轉(zhuǎn)型的必然選擇、提升競爭力的重要途徑?!朵撹F行業(yè)能效標(biāo)桿三年行動方案》提出要通過鋼鐵行業(yè)“雙碳最佳實踐能效標(biāo)桿示范廠”培育,引導(dǎo)鋼鐵企業(yè)全面對標(biāo)找差距,鼓勵鋼鐵行業(yè)建設(shè)智慧能源集中管理系統(tǒng),實現(xiàn)供電、發(fā)電、燃?xì)狻⒄羝?、供水、氧氮氬、壓縮空氣等能源系統(tǒng)的數(shù)字化管理,逐步形成以系統(tǒng)高效、經(jīng)濟(jì)運行為基礎(chǔ),以系統(tǒng)節(jié)能降耗為目標(biāo),協(xié)同推進(jìn)物質(zhì)流與能量流網(wǎng)絡(luò)的動態(tài)調(diào)控,全面驅(qū)動鋼鐵能源的數(shù)字化、智能化建設(shè)。
3 極致能效工程的關(guān)鍵技術(shù)
極致能效工程的成功實施離不開一系列關(guān)鍵技術(shù)的支撐,從目前實踐來看,人工智能技術(shù)、能源管理系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù)和工藝與裝備創(chuàng)新技術(shù)是推動鋼鐵行業(yè)能效提升的三大核心技術(shù)。
3.1 人工智能與大數(shù)據(jù)技術(shù)
AI大模型通過深度融合鋼鐵生產(chǎn)大數(shù)據(jù)與專家經(jīng)驗,實現(xiàn)了生產(chǎn)過程的智能優(yōu)化控制。
表1 鋼鐵行業(yè)數(shù)字化和智能化技術(shù)應(yīng)用效果
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主要功能 |
應(yīng)用效果 |
實施難度 |
推廣價值 |
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AI大模型 |
參數(shù)優(yōu)化、故障預(yù)測、質(zhì)量控制 |
能效提升3-15%,故障率降低30% |
高 |
高 |
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數(shù)字孿生系統(tǒng) |
過程模擬、遠(yuǎn)程監(jiān)控、優(yōu)化控制 |
提高生產(chǎn)效率,降低能耗 |
高 |
中高 |
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智能傳感器 |
數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)監(jiān)測 |
實時監(jiān)控設(shè)備狀態(tài),為優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支撐 |
中 |
高 |
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能源管理系統(tǒng) |
能源計劃、調(diào)度、統(tǒng)計、分析 |
實現(xiàn)系統(tǒng)節(jié)能,提高能源利用效率 |
中高 |
高 |
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智能裝備 |
自動化操作、精準(zhǔn)控制 |
提高工作效率,降低人工成本 |
中高 |
高 |
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數(shù)據(jù)采集及監(jiān)控系統(tǒng) |
調(diào)度、能源平衡等功能的數(shù)據(jù)庫管理、系統(tǒng)管理 |
提升能源平衡及生產(chǎn)效率提升 |
中高 |
高 |
3.2 能源管理統(tǒng)優(yōu)化技術(shù)
能源管理系統(tǒng)優(yōu)化是極致能效工程的核心內(nèi)容。能源管理系統(tǒng)通過引入系統(tǒng)思維和全局優(yōu)化理念,實現(xiàn)了能源流的全面監(jiān)控和優(yōu)化調(diào)度,實現(xiàn)信息互通,整體管理,協(xié)同調(diào)度,促進(jìn)生產(chǎn)管理模式的優(yōu)化和創(chuàng)新,提高管理水平和效率。
3.3 工藝與裝備創(chuàng)新技術(shù)
近年來,鋼鐵行業(yè)在工藝與裝備創(chuàng)新技術(shù)方面取得了顯著進(jìn)展,為節(jié)能降耗提供了有力支撐。新建能源管理系統(tǒng)不僅將能源生產(chǎn)、管理、輸送、消耗高效融合,同時將各主工藝單元與能源生產(chǎn)、消耗相關(guān)的數(shù)據(jù)、信息納入系統(tǒng),實現(xiàn)信息互通,整體管理,協(xié)同調(diào)度,促進(jìn)生產(chǎn)管理模式的優(yōu)化和創(chuàng)新,提高管理水平和效率。
4 極致能效工程面臨的挑戰(zhàn)
盡管鋼鐵行業(yè)在極致能效方面取得了顯著進(jìn)展,但在進(jìn)一步推廣和實施過程中仍面臨諸多挑戰(zhàn),這些挑戰(zhàn)主要體現(xiàn)在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和管理三個層面。
4.1 技術(shù)層面的挑戰(zhàn)
從技術(shù)層面看,鋼鐵行業(yè)推行極致能效工程面臨的主要挑戰(zhàn)包括:系統(tǒng)復(fù)雜性高、技術(shù)集成難度大、數(shù)據(jù)孤島現(xiàn)象嚴(yán)重。鋼鐵生產(chǎn)過程是一個復(fù)雜的系統(tǒng)過程,工序多、設(shè)備雜、能耗環(huán)節(jié)多,各系統(tǒng)之間相互影響,難以通過單一技術(shù)手段實現(xiàn)整體能效提升。此外,鋼鐵企業(yè)多年建設(shè)過程中形成的多種異構(gòu)系統(tǒng),數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,系統(tǒng)接口復(fù)雜,導(dǎo)致數(shù)據(jù)孤島現(xiàn)象嚴(yán)重,難以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通和深度融合,制約了基于大數(shù)據(jù)的節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用效果。
4.2 經(jīng)濟(jì)層面的挑戰(zhàn)
從經(jīng)濟(jì)層面看,初始投資高昂、投資回報不確定性大、資金短缺是鋼鐵企業(yè)推行極致能效工程面臨的主要障礙。先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)和裝備往往需要大量的初始投資,如AI大模型、能源管理系統(tǒng)等,雖然這些技術(shù)和裝備能夠帶來長期的節(jié)能效益,但由于投資回收期較長,在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行、鋼鐵企業(yè)盈利空間收窄的背景下,許多企業(yè)特別是中小企業(yè)投資意愿不強。此外,節(jié)能效益的不確定性也增加了企業(yè)的投資風(fēng)險。一些節(jié)能技術(shù)在實際應(yīng)用中的效果可能低于預(yù)期,或者受到生產(chǎn)條件、原料特性等多種因素的影響,導(dǎo)致節(jié)能效益不穩(wěn)定,進(jìn)一步加劇了企業(yè)的投資顧慮。
4.3 管理與政策層面的挑戰(zhàn)
從管理與政策層面看,鋼鐵行業(yè)推行極致能效工程面臨標(biāo)準(zhǔn)體系不完善、人才短缺、政策支持不足等挑戰(zhàn)。盡管鋼鐵行業(yè)正在加速推動"AI+鋼鐵"相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定工作,但整體來看,尚未形成完善的標(biāo)準(zhǔn)體系。此外,極致能效工程需要既懂鋼鐵工藝又熟悉信息技術(shù)的復(fù)合型人才,而當(dāng)前鋼鐵行業(yè)這類人才嚴(yán)重短缺。同時,許多鋼鐵企業(yè)對極致能效工程的認(rèn)識不足,仍停留在簡單的節(jié)能技術(shù)改造層面,缺乏系統(tǒng)思維和全局觀念,也制約了極致能效工程的效果。
5 西昌鋼釩極致能效工程的探索與應(yīng)用
5.1主要目的
(1)實現(xiàn)能源消耗全流程、全工序的協(xié)調(diào)平衡,達(dá)到企業(yè)能源流、制造流和價值流的三流合一,提升能源管理效率。
(2)支撐系統(tǒng)性節(jié)能降耗管理,滿足“雙碳最佳實踐能效標(biāo)桿示范工廠”對能源信息化系統(tǒng)的要求。
(3)為未來建設(shè)西昌鋼釩能源集中遠(yuǎn)程操作控制中心奠定數(shù)據(jù)決策基礎(chǔ)。
5.2主要內(nèi)容
(1)建設(shè)能源數(shù)據(jù)平臺和高級智能應(yīng)用平臺,構(gòu)建西昌鋼釩能源數(shù)據(jù)中心,建立能源管理信息系統(tǒng)基礎(chǔ)平臺。
(2)實現(xiàn)能源系統(tǒng)實時監(jiān)視與優(yōu)化調(diào)度,構(gòu)建實時監(jiān)視畫面,支撐能源調(diào)度工作,輔助調(diào)度人員實時掌握能源系統(tǒng)運行情況。實現(xiàn)能源潮流的實時監(jiān)視、合理分配和運行方式優(yōu)化,確保設(shè)備安全穩(wěn)定運行。
(3)提升能源管理效率,實現(xiàn)“數(shù)出一處,量出一門”,能源報表生成周期由每月縮短至每日,推動節(jié)能減排工作開展。
(4)提供高質(zhì)量數(shù)據(jù)支撐服務(wù),利用自主可控技術(shù),集成10+個周邊系統(tǒng),采集能動范圍內(nèi)45套PLC/DCS數(shù)據(jù),整合8個生產(chǎn)單元(焦化、燒結(jié)、球團(tuán)、高爐、煉鋼、熱軋、冷軋、能動)的能源及相關(guān)數(shù)據(jù);公司一二級電力計量點425個、一二級動力計量點517個、一二級物資計量點39處及部分三級計量數(shù)據(jù)、工藝參數(shù)、設(shè)備參數(shù)等能源數(shù)據(jù)信息進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)處理,實現(xiàn)能源數(shù)據(jù)集中管理,最終形成公司能源數(shù)據(jù)中心,為能源管理和能源分析提供數(shù)據(jù)支撐。
(5)加強生產(chǎn)協(xié)同與信息互通,將各主工藝單元與能源產(chǎn)生、消耗相關(guān)的數(shù)據(jù)納入能源管理平臺,實現(xiàn)信息互通、整體管控、協(xié)同調(diào)度,完善節(jié)能倒逼機(jī)制。支撐“雙碳最佳實踐能效標(biāo)桿示范廠”創(chuàng)建。
5.3能源系統(tǒng)數(shù)據(jù)架構(gòu)圖
圖1 西昌鋼釩能源數(shù)據(jù)采集機(jī)監(jiān)控軟件架構(gòu)
公司能源數(shù)據(jù)架構(gòu)包含數(shù)據(jù)層、基礎(chǔ)軟件層、應(yīng)用層,項目服務(wù)器和相關(guān)平臺軟件滿足自主可控要求。數(shù)據(jù)采集及監(jiān)控系統(tǒng)的軟件體系架構(gòu)分為硬件平臺、操作系統(tǒng)平臺、通用中間件、統(tǒng)一應(yīng)用支撐平臺和應(yīng)用層的數(shù)據(jù)采集及監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)遵循國際標(biāo)準(zhǔn),采用開放式體系結(jié)構(gòu),能支持多種硬件混合平臺,支持多種通用的商用數(shù)據(jù)庫,支持異構(gòu)環(huán)境,所有功能模塊之間的接口標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)統(tǒng)一,方便的實現(xiàn)與其它系統(tǒng)間的接口。
5.4實施效果
公司通過極致能效工程的探索與實踐,先后參與制定《高端制造企業(yè)數(shù)字化成熟度評價導(dǎo)則》、《CISA 362-2024鋼鐵行業(yè)智能工廠評價導(dǎo)則》等4項國家行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。2023年11月四川省首家通過鋼鐵行業(yè)全流程超低排放認(rèn)證的企業(yè),2024年11月獲評國家工信部《卓越級智能工廠》,2025年6月通過《兩化融合AAA級管理體系》認(rèn)證。通過極致能效工程的探索與實踐,公司整體節(jié)能效果顯著,實施前后對比實現(xiàn)了節(jié)能8%的目標(biāo),降低成本3650余萬元/年。
公司堅持低碳化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展方向,通過技術(shù)創(chuàng)新、管理優(yōu)化和政策支持協(xié)同推進(jìn)極致能效工程實現(xiàn)了綠色低碳轉(zhuǎn)型,在探索與實踐的過程中取得了一定經(jīng)驗,為構(gòu)建綠色低碳的鋼鐵工業(yè)體系具有較強借鑒和推廣價值。
表2 西昌鋼釩公司主要極致能效技術(shù)應(yīng)用情況
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技術(shù)類型 |
應(yīng)用場景 |
應(yīng)用工序 |
節(jié)能效果 |
經(jīng)濟(jì)效益 |
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熱風(fēng)爐智能燃燒優(yōu)化 |
高爐熱風(fēng)爐 |
煉鐵工序 |
年節(jié)電474萬度 減少碳排放77.95噸,煤氣消耗降低3%以上,保溫期煤氣用量降低50% |
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煙氣再循環(huán)系統(tǒng)優(yōu)化 |
200噸頂?shù)讖?fù)吹專利 |
煉鋼工序 |
煤氣消耗降低3%,氧化燒損減少0.05% 年降本超千萬元電耗降低20%-30% |
500萬元/年 |
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空壓站節(jié)能改造 |
公司空壓機(jī)站 |
能源動力工序 |
改造為零氣耗干燥器,每臺有氣耗干燥器可減少產(chǎn)品氣量放散大約1200Nm3/h-1500Nm3/h,按1350Nm3/h計算,全年可減少1.19×108Nm3產(chǎn)品氣放散 |
855萬元/年 |
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高耗能電機(jī)節(jié)電優(yōu)化 |
各生產(chǎn)單元 |
煉鐵、煉鋼、板材、能動 |
將不滿足節(jié)能降耗、運行效率低下的電機(jī)全部升級為2級及以上能效等級電機(jī),共計約3400臺套,每年節(jié)約電能約1280萬kWh |
560萬元/年 |
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主抽風(fēng)機(jī)改變頻節(jié)電改造 |
燒結(jié)機(jī)主抽風(fēng)系統(tǒng) |
煉鐵工序 |
燒結(jié)主抽節(jié)電率為12%。每年生產(chǎn)過程中可節(jié)約電耗1178.208萬kWh |
500萬元/年 |
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蒸汽蓄熱器改造 |
煉鋼生產(chǎn)工藝 |
煉鋼工序 |
蒸汽回收后, RH輕重處理可全用自產(chǎn)蒸汽,可減少用能動蒸汽36000t/年 |
486萬元/年 |
6 極致能效工程的前景展望
6.1 智能制造的廣泛應(yīng)用
智能制造是鋼鐵行業(yè)推行極致能效工程的重要抓手,公司打造的"8+2+1"智能制造架構(gòu),全面推動了企業(yè)資源管理(ERP)、生產(chǎn)管理與執(zhí)行(MES)、能源管理等八類系統(tǒng),工藝大數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)大數(shù)據(jù)兩個大數(shù)據(jù)池及一批人工智能應(yīng)用裝備的落地執(zhí)行,這一架構(gòu)通過數(shù)據(jù)驅(qū)動實現(xiàn)了生產(chǎn)過程的精準(zhǔn)控制和優(yōu)化,大大提高了能源利用效率。
6.2 前沿技術(shù)探索與示范
除了成熟技術(shù)的推廣應(yīng)用,鋼鐵企業(yè)還在積極探索前沿節(jié)能技術(shù),為極致能效工程積累經(jīng)驗。攀鋼參與申報的國家重點研發(fā)項目"鐵礦石光伏能源柔性電解制鐵基礎(chǔ)研究",突破了傳統(tǒng)高爐煉鐵技術(shù)的高能耗瓶頸,為鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供關(guān)鍵技術(shù)支撐。該項目圍繞鐵礦石高效電解、鐵離子遷移與強化、雜質(zhì)賦存及分離等核心任務(wù)展開,構(gòu)建起"光—電—冶"一體化集成系統(tǒng),為釩鈦磁鐵礦綠色冶煉提供顛覆性解決方案,這些新技術(shù)的應(yīng)用,為鋼鐵行業(yè)極致能效工程開辟了新的路徑。
6.3 低碳化與智能化深度融合
未來五年,鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型將突破單一技術(shù)應(yīng)用范疇,進(jìn)入“全鏈條數(shù)字化管控 + 價值化運營” 的新階段,構(gòu)建 “碳足跡追溯 - 碳交易定價 - 碳技術(shù)輸出” 的完整低碳體系成為核心目標(biāo)。這一體系的落地,需以智能化技術(shù)為底層支撐,實現(xiàn)碳排放從 “模糊統(tǒng)計” 向 “精準(zhǔn)核算”、從 “被動減排” 向 “主動創(chuàng)效” 的轉(zhuǎn)變。
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